RS7 légrugózás meghibásodása: Magasságérzékelő figyelmeztető jelek

Majdnem pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2017-es RS6-omon. A légrugó nem működött, egyenetlen hasmagasságot okozott, és magasságszabályozási figyelmeztetéseket adott ki. A szintezési érzékelő hibás értékeket adott, ami megmagyarázta mind a felfüggesztés, mind a fényszórók beállítási problémáit. Némi diagnosztikai munka után a műhely hibás vezérlő rudat talált az egyik magasságérzékelőn. A vezérlő rúd és a szintezési érzékelő közötti kapcsolat elkopott, ami pontatlan leolvasásokat okozott, és a légrugórendszer hibásan kompenzált. A javítás egyszerű volt, a vezérlő rúd cseréje és a légrugórendszer újrakalibrálása mindent helyrehozott. A teljes költség 110 euró volt a munkadíjjal együtt. Azóta a felfüggesztés tökéletesen működik, megfelelő magasságbeállítással, és nincs több figyelmeztető lámpa. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Az autó melyik sarka ül alacsonyabban? Változik-e a magassági eltérés, miután az autó egy ideig állt? Hall szokatlan hangokat a felfüggesztésből? Észlelt-e légszivárgást vagy sziszegő hangokat? A terhelésérzékelő rendszer ezekben az autókban elég robusztus, de a csatlakozó alkatrészek idővel elhasználódhatnak. Érdemes ellenőriztetni, mielőtt nagyobb mértékű felfüggesztési problémákat okozna.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban végeztem el a 63753 KM-es szervizelésemet, és az autófelfüggesztés nem sokkal ezután kezdte el mutatni pontosan ezeket a tüneteket. Az első utasoldal kb. 2 centivel alacsonyabban ül, és a magasságérzékelő szenzor leolvasása nem következetes a szkenner eszközöm szerint. A hasmagasság rosszabb lesz, miután az autó egy éjszakán át állt. A vezérlőmodul több hibakódot is mutat a magasságállító rendszerrel kapcsolatban. A szerelőm hibás magasságérzékelőre vagy vezetékezési problémára gyanakszik, de további vizsgálatokat akar végezni, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Maguk a légrugók épnek tűnnek, és nem látható szivárgás. Eddig nem hallottam szokatlan hangokat a felfüggesztés alkatrészeiből, de az egyenetlen állás eléggé feltűnő, különösen, ha elölről nézzük az autót. Volt már valakinek sikere ennek a javításában, csak az érzékelők cseréjével, vagy fel kell készülnöm egy kiterjedtebb javításra?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Miután az RS6-omon rögzítettem a vezérlő rudat, körülbelül 6 hónappal később ismét hasonló problémába ütköztem, amikor az első utasoldali ülés alacsonyan ült. A vezérlőmodul magasságérzékelő hibát mutatott, de ezúttal a probléma összetettebb volt. Az én esetemben az első magasságérzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült meg, ami időszakos jelproblémákat okozott. A kapcsolat melegen jól működött, de hidegen nem, ami megmagyarázza, hogy miért volt rosszabb a probléma, miután egy éjszakán át ült. A javítás során a magasságérzékelőt és a kábelköteget is ki kellett cserélni a sarkon. Ezt követően újra kellett kalibrálni a hasmagasság-szabályozó rendszert. A teljes javítási költség 450 euró körül volt, alkatrész és munka. Néhány tipp a tapasztalataimból: Ellenőriztesse a vezetékeket hideg és meleg állapotban is, győződjön meg róla, hogy a szintezőszenzor karja szabadon mozog a teljes tartományban, a terhelésérzékelő leolvasását különböző magasságokban ellenőrizni kell, fontolja meg az érzékelő és a vezeték együttes cseréjét, ha az egyik hibás Mivel a tünetek a szervizelés után kezdődtek, azt is meg kell győződnie arról, hogy a rutin karbantartás során semmi sem sérült meg vagy lett rosszul csatlakoztatva. A magasságszabályozó rendszer diagnosztizálása során elengedhetetlen a felfüggesztés alkatrészeinek alapos vizsgálata.

(Fordította Angol)

A beszélgetés alapján én így válaszolnék: Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a magasságszabályozási problémáival kapcsolatban. A tüneteim szinte pontosan megegyeznek az Önéivel, különösen a hidegindításkori magassági következetlenséggel. Az én szintezőrendszeri problémáim időzítése közvetlenül a szervizelés után arra enged következtetni, hogy a vezeték esetleges sérülésére gyanakszom. Ma reggel ellenőriztem az első utasoldali szintezési érzékelőt, és az érzékelő kar kézi mozgatásakor némi ellenállás tapasztalható. Az autófelfüggesztés viselkedése megegyezik az Ön által leírtakkal, melegen kissé normálisan működik, de hidegen ülve meghibásodik. A bolt holnap jön vissza egy teljes diagnosztikai jelentéssel. Az Ön tapasztalatai alapján megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék a kábelköteget és a szenzorkar mozgását, mielőtt csak a magasságérzékelőt cserélnék. Értelemszerűen mindkét komponenssel foglalkozni kell, ha a vezetékezés sérült. Ha befejezték a vizsgálatot és megoldották a felfüggesztési problémát, akkor frissítést küldök. Az egyenetlen állás és a szabálytalan magasságállítás határozottan aggasztó, ezért remélem, hogy a te megoldásodhoz hasonlóan egyszerű lesz, nem pedig a felfüggesztés nagyobb alkatrészeinek cseréje.

(Fordította Angol)