RS6 teljesítményvesztés probléma pontok Limp Mode probléma

Tavaly hasonló problémám volt a 2012-es RS4-emmel, mivel van némi tapasztalatom a teljesítményautókkal és az alapvető karbantartással kapcsolatban. Amikor a motorellenőrző lámpa kigyulladt, és az autó limp üzemmódba kapcsolt, először egy autódiagnosztikai eszközt kapcsoltam be, amely több hibakódot is mutatott. Kezdetben azt hittem, hogy szenzorprobléma, de miután elvittem egy szakszervizbe, egy problémás utángyártott tuningchipre vezették vissza, amelyet egy korábbi, harmadik féltől származó tuner telepített. A műhelynek teljesen vissza kellett állítania az autó számítógépét, és vissza kellett állítania az eredeti gyári beállításokat. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe és 180 euróba került. A javítás után az áramellátás visszatért a normális szintre, és a műszerfal összes lámpája kialudt. Hogy segítsen diagnosztizálni a konkrét esetet, meg tudná osztani: Voltak-e az autón a közelmúltban módosítások vagy tuningmunkák? Milyen konkrét hibakódokat mutat a diagnosztika? Pontosan mikor kezdődött a teljesítménycsökkenés? A teljesítménycsökkenés fokozatosan vagy hirtelen következett be? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én RS6-om 29173 KM és csak a múlt hónapban volt szervizben. Már ellenőriztem az autoszkennerrel és több hibakódot is kaptam, ami a turbórendszerre utal. Mindenképpen dokumentáltatni fogom ezeket a konkrét kódokat. A teljesítményvesztés hirtelen kezdődött autópályás vezetés közben, és azóta sem javult. A motorellenőrző lámpa pontosan ugyanabban a pillanatban kigyulladt. Úgy tűnik, hogy az autó számítógépe jelentősen korlátozza a teljesítményt. Nem végeztem semmilyen módosítást, és minden a gyári készleten van. Igazán hasznos tudni a tapasztalataidat a tuning chip problémával kapcsolatban. Mivel az enyém teljesen stock, a járműdiagnosztika alapján kezdek arra gyanakodni, hogy ez magával a turbórendszerrel függhet össze.

(Fordította Angol)

Az Ön készletbeállításai és a diagnosztikai kódok alapján ez eléggé eltér az én tuningchipes helyzetemtől. Miután láttam a részleteket a hirtelen teljesítménycsökkenésről autópályán való vezetés közben, ez valóban a turbóhoz köthető. Az RS4-esem autódiagnosztikai eszköze hasonló hibakódokat mutatott, amikor tavaly télen nyomásproblémám volt. A motorvezérlő egység gyakran indít csökkentett teljesítményű üzemmódot a motor védelme érdekében, amikor szabálytalan turbó működést észlel. Gyakori turbórendszer-problémák, amelyek megfelelnek a tüneteinek: Mivel a szkenner már a turbórendszerre mutat, dokumentáltassa a konkrét diagnosztikai kódokat. Ez segít megállapítani, hogy szenzorprobléma vagy mechanikai probléma áll-e fenn. Az én esetemben a hibás feltöltőszenzor teljes javítási költsége 350 euró volt munkadíjjal együtt. A jó hír az, hogy a modern motorvezérlő rendszerek meglehetősen védelmet nyújtanak, a csökkentett teljesítményű üzemmód megakadályozza az esetleges károkat, amíg megfelelően diagnosztizálják. Tekintettel az Ön RS6-jának alacsony futásteljesítményére, ez inkább csak egy szenzor- vagy aktuátorprobléma lehet, mint a turbó teljes meghibásodása.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést. Miután megnéztem az Ön által javasolt okokat, ellenőriztem az összes vákuumvezetéket, és nem találtam nyilvánvaló szivárgást. Leírtam a konkrét hibakódokat az autódiagnosztikai eszközömről: P0299 (turbófeltöltő alulnyomás) és P2263 (turbó/felültöltő feltöltőrendszer teljesítménye). Tekintettel ezekre a motorprobléma kódokra és az autópályán való hirtelen fellépésre, azt tervezem, hogy jövő héten elviszem a műhelybe. A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a csökkentett teljesítményű üzemmód eléggé észrevehető. Jó tudni ezeknek a rendszereknek a védelmi jellegéről, jobban érzem magam, hogy óvatosan vezessem a műhelybe. Mivel az én RS6-om még mindig viszonylag kevés kilométert futott, remélem, hogy csak egy nyomásérzékelő vagy egy wastegate-aktuátor, ahogy Ön is említette. Frissíteni fogom, amint megkapom a hivatalos diagnózist és a javítási költséget. Igazán értékelem a részletes technikai betekintést a turbó rendszer, segített megérteni, hogy mit lehet, hogy foglalkozni.

(Fordította Angol)