ninazimmermann1
RS6 légrugózás meghibásodása: Riasztás: Szivárgó fújtató
Tárolt hiba
Hibaüzenet a sebességmérőn
A jármű légrugózása már nem emelkedik ki.
A jármű nem áll egyenesen, vagy az egyik oldalra dől.
Döcögős vezetési magatartás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Most volt a 190000km-es szervizelésem a múlt hónapban, így meg tudom erősíteni, hogy a probléma közvetlenül utána kezdődött. A hibaüzenetek megegyeznek az általad leírtakkal, és a dőlés napról napra rosszabb. Jó tudni, hogy a légrugószelep a bűnös, észrevettem néhány sziszegő hangot, ami valószínűleg légszivárgást jelez azon a területen. Köszönöm a javítási folyamat és a költségek részletes bontását. Úgy hangzik, mintha a gyanúm a fújtatószeleppel kapcsolatban helytálló volt. A teljes javítás megkezdése előtt beütemezek egy diagnosztikai ellenőrzést, hogy megerősítsem. Az időzítés frusztráló, mivel a hasmagasság tökéletes volt a szolgáltatás előtt. A garancia fedezte a javítási költségeket? Az enyém most járt le.
(Fordította Angol)
Köszönöm a frissítést az RS6 helyzetéről. A légrugószelepem teljes javítása után valóban felfedeztem valamit, amit érdemes megemlíteni, győződj meg róla, hogy a teljes légrugó-körzetet ellenőrzik, nem csak a szelepet. Az én esetemben, bár a szelep volt az elsődleges probléma, a szerviz valójában megzavart néhány csatlakozási pontot a felfüggesztési rendszerben. Amikor elvégezték a javítást, apró törmeléket találtak a légvezetékekben, amelyek a szervizelés során elmozdultak, és hozzájárultak a szelep meghibásodásához. A felfüggesztési probléma a szervizelés után kezdődhetett, hasonló szennyeződés miatt. A javításom költségelszámolása végül magasabb lett az eredetileg megadottnál, összesen körülbelül 890 euró, mivel a jövőbeli problémák megelőzése érdekében az egész rendszert ki kellett tisztítaniuk. Sajnos a garancia nem fedezte ezt, mivel elhasználódásnak minősült. Mivel az Ön futásteljesítménye magasabb, mint az enyém volt, érdemes megfontolni, hogy a légrugó fújtatókat minden sarkon ellenőriztesse, ha már itt tartunk. Lehet, hogy megmenti Önt egy újabb felfüggesztés meghibásodástól a későbbiekben. Mindenképpen egy alapos diagnosztikát kérnék, mielőtt elkezdenék kicserélni az alkatrészeket. Az én hasmagassági problémáimról kiderült, hogy sokkal összetettebbek, mint kezdetben gondoltam, bár a tünetek hasonlóak voltak egy egyszerű szelephibához.
(Fordította Angol)
Köszönöm, hogy megerősítetted ezeket a hibaüzeneteket, ez határozottan a tiédhez hasonló légrugó meghibásodására utal. A sziszegő zaj a fújtatószelep környékén a rendszerben lévő légszivárgás árulkodó jele. Frusztráló időzítés, hogy ez közvetlenül a szerviz után történik, elgondolkodtat, hogy a karbantartási munkálatok során megzavarodott-e valami. A hasmagassági problémák és az egyenetlen állás napról napra rosszabbak, így jobb, ha nem halogatom a javítást. Mivel a garanciám épp most járt le, úgy tűnik, hogy az önök tapasztalatai alapján körülbelül 900 eurót kell majd a teljes javításhoz terveznem. Jövő hétre ütemezem be a diagnosztikai ellenőrzést, hogy megállapítsam a pontos felfüggesztési problémát, mielőtt bármilyen javítást engedélyeznék. Jobb, ha időben észreveszek minden további problémát, amíg a felvonón van. Nagyon hasznos tudni a teljes légrugórendszer ellenőrzéséről, nem csak a szelep cseréjéről. Biztosítani fogom, hogy kérni fogom az összes alkatrész alapos ellenőrzését, amikor beviszem.
(Fordította Angol)
Mivel van némi tapasztalatom az Audi felfüggesztési rendszereivel, az RS7-esem (2020-as modell) légrugójával nagyon hasonló problémával foglalkoztam. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam: egyenetlen hasmagasság és a felfüggesztési rendszer hibájára utaló hibaüzenetek. Az én esetemben a kiváltó ok valóban egy hibás légrugószelep volt. Ez légszivárgást okozott a felfüggesztési rendszerben, ami megakadályozta a megfelelő nyomás fenntartását, és az egyenetlen állást okozta. A műhely a diagnosztikai rendszerük segítségével diagnosztizálta a pontos alkatrészhibát. A javítás magában foglalta: Teljes rendszerdiagnózis, A hibás szelepegység cseréje, A teljes légrugórendszer újrakalibrálása, A hasmagasság-beállítás funkciójának tesztelése A teljes költség 590 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás minden problémát megoldott, és a felfüggesztés azóta is hibátlanul működik. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb útmutatás érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája azonos-e az általam tapasztaltakkal.
(Fordította Angol)