100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

christiansturm7

RS4 olajérzékelő figyelmeztetés: Sürgős javítási útmutató a tulajdonosok számára

A 2014-es RS4-emmel (156k km, benzinmotor) kapcsolatban van egy olajérzékelő problémám. A műszerfalon mind az olajnyomás, mind a motorellenőrzés figyelmeztetés látható, hibakódok tárolva. Gyanítom, hogy a motorolaj-hőmérséklet érzékelő lehet rossz. Valaki foglalkozott hasonló tünetekkel és meg tudja osztani a javítási tapasztalatait? Főleg arra lennék kíváncsi, hogy ez azonnali figyelmet igényel-e, és milyen javítási költségekre számíthatok egy szerelőtől. Korábban már volt néhány megkérdőjelezhető szerviz, ezért ezúttal próbálok jobban felkészülni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

susandavis7

Ugyanez volt a probléma az olajhőmérséklet-érzékelővel a 2011-es S4-emmel. A motorhőmérséklet és az olajnyomás figyelmeztetés egyszerre jelent meg, és több diagnosztikai kódot is kiváltott. Az autóipari érzékelő problémájáról kiderült, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozójának hibás vezetékcsatlakozása volt, nem pedig maga az érzékelő. A csatlakozóban korrózió keletkezett, ami szakaszos leolvasásokat okozott. Az autódiagnosztika kimutatta a pontos helyet az olajszűrőház közelében. Ez azonnali figyelmet igényel, mivel a helytelen hőmérséklet-mérések hatással lehetnek a motorvédelmi rendszerekre. A javítás során megtisztították a csatlakozó csapjait, és kicserélték az érzékelőhöz vezető kábelkötegszakaszt. Az eredeti érzékelőt teszteltük, és az megfelelően működött. Ezt egy szakképzett szerelőnek hamarosan ellenőriznie kell, mivel a helytelen olajhőmérséklet-mérések elfedhetik a motor tényleges hőmérsékleti problémáit. A javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben, a legtöbb időt az érzékelő helyéhez való hozzáféréssel töltöttük. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelően tesztelik mind az érzékelőt, mind a vezetékeket, mielőtt kicserélik az alkatrészeket. Egy speciális diagnosztikai eszköz használatával pontosan megállapítható, hogy valóban az érzékelő hibája vagy a csatlakozási probléma áll-e fenn.

(Fordította Angol)

christiansturm7 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad a vezetékezési problémával kapcsolatos tapasztalataidat. Jelenleg egy hasonló figyelmeztető helyzettel foglalkozom az RS4-emen. Miután elolvastam a részletes magyarázatot, pontosan úgy hangzik, mint amit az enyém csinál az olajhőmérséklet-érzékelővel. Kérdés, emlékszik a teljes javítási költséget rögzítése a kábelköteg és a tisztítás a korrodált kapcsolatok? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észrevettél más, a hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos problémákat, amelyek felbukkannak? Ez az információ tényleg segítene nekem a költségvetés a közelgő javítás és tudni, hogy mit kell figyelni utána. Határozottan tervezi, hogy hamarosan ellenőrizni, tekintettel arra, amit említett a motor védelmi rendszerek.

(Fordította Angol)

susandavis7

Csak azt akartam, hogy frissítse az én S4 motor szenzor javítás helyzetét. Mióta a szerelő javítja a hibás motorolaj-hőmérséklet érzékelőt a múlt hónapban, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és az értékek stabilak. A teljes költség 95 euró volt a kábel és a csatlakozó javítása, ami sokkal olcsóbb, mint a teljes érzékelőegység cseréje. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásai teljesen megbízhatóak a korrodált vezeték javítása után. A motorhőmérséklet-mérőm most már konzisztens értékeket mutat, és az olajnyomás figyelmeztetések teljesen eltűntek. A javítás jól tartotta magát, és nem voltak visszatérő problémák. Tapasztalataim alapján a megfelelő diagnózis elvégzése előbb pénzt takarított meg, mivel a probléma csak egy sérült csatlakozás volt, nem pedig egy meghibásodott érzékelő. A szerelő megerősítette, hogy az eredeti érzékelő továbbra is megfelelően működött, miután a vezetékeket megjavították. Ha az Ön RS4-je hasonló tüneteket mutat, valószínűleg ugyanezzel az egyszerű javítással lehetséges. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt automatikusan kicserélik magát az érzékelőt.

(Fordította Angol)

christiansturm7 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani, hogyan ment. A diagnózis megerősítette az olajhőmérséklet-érzékelő korrodált csatlakozását, ami nagyon hasonlít az általad leírtakhoz. A teljes javítási költség 120 euró volt a csatlakozások tisztításáért és a kábelköteg egy kis részének cseréjéért. Maga a hőmérséklet-érzékelő rendben volt, miután kijavították a vezetékeket. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Most már minden figyelmeztető lámpa kialudt, és a motorolaj-hőmérséklet stabil. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megkímélt a teljes érzékelőegység szükségtelen cseréjétől. A szerelő megmutatta a korrodált csatlakozót is, hogy megerősítse a diagnózist. Mindenképpen ajánlom, hogy ezeket az autóipari szenzorproblémákat azonnal ellenőrizzék. Néhány hétig figyelemmel kísérem a leolvasásokat, hogy biztosítsam, hogy minden rendben maradjon, de eddig a javítás szilárdnak tűnik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: