RS4 masszázsülés meghibásodása: Javítási útmutató és költség tippek

Ugyanez volt a probléma a 2016-os RS6-omon. A masszázsülés funkció az üléskapcsoló hibás csatlakozása miatt nem működött. Az elektromos probléma kezdetben időszakosnak tűnt, de végül teljesen megszűnt. A kiváltó ok egy sérült kábelköteg volt, ahol a kábelek meghajlottak az ülésalap és a padló között. Ez egy gyakori kopási pont a masszázsfunkcióval ellátott autóüléseknél. Az állandó mozgás végül tönkreteszi a vezeték szigetelését. A javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Az ülésegység eltávolítása, A masszázsülés vezérlőmodul cseréje, Új kábelköteg beszerelése, A rendszer újrakalibrálása Ez egy speciális javítás, amelyhez megfelelő diagnosztikai felszerelésre van szükség. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, a fejlett ülésrendszerekben jártas szakembereknek kell kezelniük. A masszázsülések vezérlőmoduljai érzékeny alkatrészek, amelyek károsodhatnak, ha nem megfelelően kezelik őket. A javítás során elengedhetetlen az ülésmotor összes funkciójának alapos ellenőrzése, mivel az egyik komponenssel kapcsolatos problémák hatással lehetnek a rendszer többi komponensére is. A legjobb, ha hamarosan megjavíttatja, mielőtt további elektromos problémák alakulnának ki.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az RS6-os tapasztalataidról. Ez határozottan hasonlóan hangzik, mint az én RS4 problémám. A kábelköteggel kapcsolatos elemzésnek sok értelme van, tekintve, hogy hogyan működnek az ülésmotorok és a masszázsfunkciók. Felidézte, hogy nagyjából mennyi volt a javítási költség? És a javítás óta minden rendben működik az autó kárpitozásával és az üléskapcsoló rendszerrel? Csak biztos akarok lenni abban, hogy a megfelelő költségvetést, és tudom, hogy mit kell várni hosszú távon ezeket az elektromos problémák.

(Fordította Angol)

Miután a műhelyben megjavították, az összes masszázsülés funkció már több mint egy éve hibátlanul működik. A kapcsoló meghibásodása a vártnál egyszerűbbnek bizonyult, csak egy laza kábelcsatlakozás volt, amelyet megfelelően vissza kellett csatlakoztatni és rögzíteni. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai munkát és a hibás elektromos csatlakozás rögzítését. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam, amikor a masszázsülés-rendszer először meghibásodott. Ezekben a modellekben az autóülések általában megbízhatóak, de a kábelcsatlakozások néha meglazulhatnak a rendszeres ülésmozgás miatt. A szerelő a javítás során az ülésmotor összes többi funkcióját is ellenőrizte, hogy biztosítsa, hogy nem alakultak ki kapcsolódó elektromos problémák. A javítás óta nincs probléma az ülésvezérlőkkel vagy a kárpitozással. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találjunk, amely érti ezeket a fejlett ülésrendszereket, és megfelelően diagnosztizálni tudja a kiváltó okot, nem pedig csak alkatrészeket cserélni.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre megjavították a masszázsülésemet. Elvittem egy speciális luxusautó-műhelybe, amely magas szintű elektromos problémákkal foglalkozik. A szerelő körülbelül egy órát töltött a probléma diagnosztizálásával, és megállapította, hogy valóban vezetékezési probléma volt, ahogyan Ön is említette. A teljes javítás 120 euróba került, amely magában foglalta a teljes diagnosztikai vizsgálatot és a kábelköteg javítását. Az autó teljes kárpitozását és az ülésmechanizmusokat is ellenőrizték, amíg szétszedték. A masszázs beállítása most újra tökéletesen működik. Ami igazán lenyűgözött, az az volt, hogy a javítás után milyen alaposan tesztelték az ülés összes funkcióját. Még a problémát okozó elhasználódott vezetékeket is megmutatták nekem. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmnél, aki csak a teljes vezérlőmodult akarta kicserélni megfelelő diagnózis nélkül. Nagyszerű, hogy ez rendeződött, ezek az elektromos problémák trükkösek lehetnek, de a megfelelő szakember megtalálása mindent megváltoztatott.

(Fordította Angol)