RS4 Boost problémák: Hibás töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő riasztás

Hasonló problémával szembesültem a 2018-as RS5-ösömmel, és mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkezem az autókon való munkában, meg tudom osztani, hogy mi működött nekem. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, a légbeszívó rendszer szabálytalan hőmérséklet-mérési értékeket mutatott, a töltésérzékelő pedig hamis értékeket adott. Néhány alapvető hibaelhárítás után elvittem a műhelyembe, ahol találtak egy laza csatlakozást az érzékelő dugójánál. A javítás magában foglalta az összes kábelcsatlakozás ellenőrzését az autóipari érzékelő környékén, és az egyik sérült csatlakozó cseréjét. A javítás után teljesen megszűntek a hőmérséklet-ingadozási problémák. A teljes költség 95 euró volt a diagnosztika, az alkatrészek és a munkadíj. Az Ön által említett sípoló hang további problémákra utalhat a légbeszívó rendszerrel kapcsolatban. Mielőtt továbbhaladnánk, meg tudná adni a következőket: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az enyémmel, vagy esetleg más mögöttes problémákkal kell foglalkozni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A jelenlegi futásteljesítményem 50714 KM, és az utolsó szervizelés mindössze 2 hónapja történt. A szkenner hibakódja P0113, és a tünetek kb. egy hete kezdődtek. A sípoló hang akkor válik érezhetőbbé, amikor a kinti levegő hőmérséklete jelentősen megváltozik. Az autószenzorok leolvasása következetlen értékeket mutat, különösen hidegindításkor. Ellenőriztem a töltésérzékelő környéki csatlakozásokat, ahogyan azt Ön javasolta, de úgy tűnik, hogy azok feszesek. Lehet, hogy maga a hibás hőmérséklet-érzékelő a probléma, nem pedig a laza csatlakozások? A légbeszívó rendszer egyébként tisztának és megfelelően csatlakoztatottnak tűnik. Van értelme először az érzékelőt kicserélni, mielőtt összetettebb problémákat vizsgálnánk? Tapasztalatai alapján ez a dolog rosszabbodhat, ha nem foglalkoznak vele azonnal?

(Fordította Angol)

Megértem az aggodalmát a P0113 kóddal kapcsolatban. Az RS5 javításom óta megtanultam, hogy maga a léghőmérséklet-érzékelő a csatlakozási problémáktól függetlenül is meghibásodhat. Miután kijavítottam a kezdeti csatlakozási problémámat, 6 hónappal később ugyanez a hiba visszatért. Ezúttal az érzékelő volt az, ami teljesen meghibásodott. Az autóipari szenzorcsere 180 euróba került, de véglegesen megszüntette az összes tünetet. Néhány fontos pont a tapasztalataimból: A hőmérséklet-ingadozás leolvasása idővel romlott, A figyelmen kívül hagyás az üzemanyag-hatékonyság csökkenéséhez vezetett, A légbeszívó rendszer teljesítménye folyamatosan romlott, A hideg időjárás a tüneteket még inkább érzékelhetővé tette Az Ön leírása és az én hasonló esetem alapján az érzékelő cseréje tűnik a logikus következő lépésnek. A hidegindításkor mért következetlen értékek erősen utalnak a levegőszenzor meghibásodására. A hőmérsékletváltozással összefüggő sípoló zaj szintén megegyezik azzal, amit a teljes csere előtt tapasztaltam. A javítás egyszerű, a legtöbb műhely egy órán belül el tudja végezni. Csak győződjön meg róla, hogy a léghőmérséklet-érzékelőhöz eredeti alkatrészeket használnak, hogy elkerülje a későbbi problémákat. Mivel az Ön tünetei tükrözik az én második találkozásomat ezzel a problémával, javaslom, hogy mielőbb foglalkozzon vele, hogy megelőzze a többi légbeszívó alkatrész esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután áttekintette a válaszokat, és összehasonlítva az én helyzetemmel, azt hiszem, megyek előre a hőmérséklet-érzékelő cseréjével. Az egyező tünetek, különösen a sípoló zaj és a levegő hőmérsékletének változása közötti összefüggés, meggyőzött arról, hogy ez a helyes út. A légbeszívó rendszer többi részének védelme érdekében van értelme hamarosan elvégeztetni. A hidegindítási problémák és a következetlen autóipari érzékelő leolvasások eléggé aggasztóak ahhoz, hogy ne kockáztassak további problémákat. Biztos vagyok benne, hogy OEM alkatrészeket fogok kérni a cseréhez. A 180 eurós költségbecslés segít a tervezésben. A héten megbeszélek egy időpontot a szokásos műhelyemmel, és megkérem őket, hogy ellenőrizzék a légbeszívó rendszer további problémáit, miközben kicserélik a töltőlevegő-hőmérsékletérzékelőt. Nagyra értékelem az itt megosztott részletes tapasztalatokat, felbecsülhetetlenül sokat segítettek abban, hogy megértsem, mivel állok szemben. A javítás befejezése után frissíteni fogom a témát, ha mások a jövőben hasonló motorszenzor-problémákkal szembesülnek.

(Fordította Angol)