RS3 Turbo problémák: Tünetek: Sípolás és teljesítményvesztés

Mint valaki, akinek van némi javítási tapasztalata, nagyon hasonló problémával találkoztam a 2019-es RS4-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, különösen az a jellegzetes sípolás és sziszegés gyorsításkor, a motorérzékelő figyelmeztetéseivel együtt. A töltésérzékelő meghibásodása kezdetben összezavarta a műhelyemet, de felfedezték a laza vezetékcsatlakozásokat, amelyek mind a légáramlás-érzékelőt, mind a hőmérséklet-jelzéseket befolyásolták. A kiváltó ok egy megromlott kábelköteg csatlakozó volt a légbeszívó rendszer közelében. Ezek a csatlakozások a motor rezgése és a hőciklusok miatt meglazulhatnak. A javítás magában foglalta a sérült csatlakozó cseréjét és a kábelköteg megfelelő rögzítését. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely főként a munkadíjat fedezte, mivel a cserealkatrészek minimálisak voltak. Mielőtt konkrét javítási javaslatokat tennénk, meg tudná adni: Ez az információ segítene megerősíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. A csökkent teljesítmény és az érzékelő hibás működésének kombinációja gyakran utal a légbeszívás mérési problémáira, de a legjobb, ha minden tünet egyezik, mielőtt feltételezéseket tesz.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ és a hasznos javaslatokat! Csak a részletek kedvéért: a kilométerórám 117101 KM-et mutat, és a legutóbbi szervizelés menetrendszerűen megtörtént. A tünetek kb. egy hete kezdtek el időszakosan jelentkezni, de mostanra állandósultak. A hőmérséklet érzékelő kijelzései vadul ingadoznak, főleg ha meleg a motor. A motor teljesítménye kb. 15 perc vezetés után érezhetően csökken. A léghőmérséklet-értékek gyorsításkor a legingadozóbbak, ami egyezik azzal, amit a légáramlás-érzékelő csatlakozásaival kapcsolatban említett. Az Ön tapasztalatai alapján ez eléggé hasonlónak hangzik az én helyzetemhez. Jó tudni, hogy a javítási költségek ésszerűek voltak az Ön esetében. Én először a légbeszívó rendszert és a vezetékcsatlakozásokat fogom ellenőrizni.

(Fordította Angol)

A tünetek pontosan tükrözik azt, amit én is tapasztaltam az RS4-emmel. A problémák időzítése, a szakaszosan induló és állandóvá váló problémák, valamint a motorhőmérséklettel való összefüggés megegyezik azzal a mintával, amelyet a hibás kábelköteggel láttam. Az én esetemben az autóipari szenzorok leolvasása is ezeket a vad ingadozásokat mutatta gyorsítás közben. A motorhőmérséklet- és töltésérzékelő adatai különösen instabilak voltak, amint a motor bemelegedett, ahogyan azt te is leírtad. A légbeszívó rendszer közelében lévő vezetékcsatlakozó rögzítése után ezek a problémák teljesen megszűntek. A sípoló zaj, a teljesítménycsökkenés és a kiszámíthatatlan hőmérséklet-értékek mind ahhoz az egyetlen csatlakozási ponthoz kapcsolódtak, amely több érzékelő értékét is befolyásolta. Mivel hasonló futásteljesítményt és üzemeltetési körülményeket említ, határozottan javaslom, hogy a műhely először a kábelköteg csatlakozások ellenőrzésére összpontosítson, különösen a levegőszenzor-csoport körül. Ez időt és költséget takaríthat meg a diagnosztikában, mivel ez egy ismert gyenge pont ezeknél a motoroknál. Csak figyelje a motor hőmérsékletét, miközben a műhelybe vezet. Ha azt veszi észre, hogy a teljesítmény jelentősen csökken e 15 perc elteltével, próbálja meg hamarosan ütemezni a javítást, hogy megelőzze a lehetséges másodlagos problémák kialakulását.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam a problémáim valószínű okát illetően. A kapcsolat a hőmérséklet-érzékelő és a kábelköteg között tökéletesen érthető, különösen, mivel a tüneteim annyira egyeznek azzal, amit mások tapasztaltak. Holnapra időpontot foglalok a műhelyemmel, és megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék a légbeszívó rendszer kábelezésének csatlakozásait és a szenzorcsoportot. A 100 euró körüli javítási költségre vonatkozó referenciaadat nagyon hasznos a költségvetés összeállításához. Az a tény, hogy valószínűleg csak egy kábelköteg problémája van, nem pedig egy nagyobb motorszenzor meghibásodása, megkönnyebbülés. Jó döntés volt a motorhőmérséklet figyelése a műhelybe vezető út során. Megpróbálok egy kora reggeli időpontot foglalni, hogy minimalizáljam a motor futását, amikor ilyen problémákkal küzd. Csak remélem, hogy a javítás olyan egyszerű lesz, mint a sérült csatlakozó cseréje és a vezetékezés megfelelő rögzítése. Frissíteni fogja, amint megoldódott.

(Fordította Angol)