Rendezvous AC hiba: Rossz csappantyú-működtető figyelmeztetés

Tavaly nyáron volt egy nagyon hasonló problémám a 2009-es Buick Enclave-vel. Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autók HVAC rendszereiben, felismertem az Ön által leírt tüneteket. Kiderült, hogy a klímaszabályozás problémája a működtető motorhoz való hibás kábelcsatlakozás volt. Az autóm hasonló hibakódokat mutatott, és inkonzisztens volt a levegőelosztás. A műhely diagnosztikai eszközei segítségével diagnosztizálta, és megállapította, hogy az állítóműhöz való dugós csatlakozás idővel megromlott. A javítás során kicserélték a kábelköteget és a hajtómű csatlakozóját. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkáért, ami kevesebb, mint amire számítottam. A javítás után azonnal normalizálódott a levegő keringése. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le: Melyik konkrét hibakód van tárolva? Adott hőmérséklet-beállításoknál jelentkezik a probléma? Hallhat-e kattanó hangot az indítószerkezet a beállítások módosításakor? Változik egyáltalán a hátsó levegőelosztás a kezelőszervek beállításakor? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit az Enklávémmal tapasztaltam. A HVAC javítás ezektől a jellemzőktől függően eltérő lehet.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szerviz 27465 km-nél volt. Most újra ellenőriztem a légkondicionálást, és további tüneteket fedeztem fel, amelyek relevánsak lehetnek. A hőmérséklet ingadozik, amikor a hátsó utasok beállítják a kezelőszerveiket, és halk kattanó hang hallatszik a műszerfal mögül. A rendszerdiagnosztikai kódok ugyanazok maradnak, mint korábban említettük. Azt vettem észre, hogy a légáramlás különösen gyengébb az utasoldalon a vezetőoldalhoz képest. A klímavezérlő panel különböző beállításainak tesztelésekor a kattanó hang erősebbé válik a hőmérséklet beállításakor. Az inkonzisztens hűtés rosszabbnak tűnik a melegebb napokon, különösen akkor, ha az autó közvetlen napfényben ült.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Miután egy hasonló problémával foglalkoztam az Enclave-emen, ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, különösen a kattanó zaj és a hőmérséklet-ingadozások a vezérlők beállításakor. Az utasoldali gyenge légáramlás a kattanással kombinálva erősen arra utal, hogy a hajtómű valóban meghibásodott. Az én esetemben a kattanás fokozatosan romlott, amíg a csappantyúműködtető teljesen nem reagált a klímaszabályozás bemeneteire. A hőmérséklet-ingadozásról kiderült, hogy az automata klímaberendezést összezavarta a haldokló szelepmozgató hibás jelei. A vezetékek és a működtetőelem cseréje után a HVAC rendszer visszanyerte a megfelelő szabályozást a levegő keringése és a hőmérséklet szabályozása felett. Mivel említette a probléma súlyosbodását meleg időben, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. A meghibásodott hajtómű végül elakadhat egy pozícióban, így Ön a levegőelosztás megfelelő szabályozása nélkül marad. A javításnak viszonylag egyszerűnek kell lennie a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező szakműhely számára. Ezen tünetek és az ugyanazon modellel kapcsolatos tapasztalataim alapján a következőkre összpontosítanék: A hajtómű vezetékcsatlakozásának ellenőrzése, a hajtómű motor reakciójának tesztelése, annak ellenőrzése, hogy az automatikus klímavezérlő modul megfelelő jeleket kap-e A kattanó zaj jellemzően az állítómű megpróbálja megváltoztatni a pozícióját, de nem sikerül, ami megegyezik azzal, amit az enyém javítása előtt tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta az Enclave javításával kapcsolatos részleteket. Az általam hallott kattogó zaj pontosan megegyezik az Ön által leírtakkal, és a hőmérséklet-szabályozási problémák is nagyon hasonlónak tűnnek. Mivel a kérdésemet elküldtem, további rendszerdiagnosztikát futtattam, és a következő hibakódot kaptam: B0472, Rear HVAC Actuator Circuit Malfunction. A szabálytalan levegőelosztás és a kattogó hangok leginkább a hőmérséklet-beállítások közötti váltáskor jelentkeznek. Az automatikus klímavezérlés minden beállítása most már ezt a kattogást okozza a műszerfal mögött, és a légkondicionáló teljesítménye tovább csökken. Az Ön tapasztalatai alapján úgy gondolom, hogy a következő lépésem a klapp működtető és a vezetékezés ellenőrzése lesz. Beütemezek egy javítási időpontot, hogy megvizsgálják a működtető csatlakozásait és teszteljék a HVAC-rendszer alkatrészeit. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik, különösen figyelembe véve, hogy a probléma hogyan befolyásolja az általános kényelmet. Remélhetőleg a működtető megoldja mind a levegőelosztási, mind a hőmérséklet-szabályozási problémákat. Egyelőre, Én már elkerülve a hátsó klímavezérlő, mivel úgy tűnik, hogy kiváltani több kiszámíthatatlan viselkedés a rendszerben. Frissíteni fogom, amint megkapom a javítás befejeződött.

(Fordította Angol)