Renault Kadjar Diesel 2015: Feltűnő tünetek és a nyomásszabályozás gyanúja - tapasztalatcserét kérünk

Szia, hasonló problémám volt a 2012-es Renault Clio Diesel-emmel egy ideje. Úgy hangzik, mintha a nyomásszabályozója elektromosan hibás lenne. Nálam hasonló tüneteket okozott, mint amit leírtál. Fekete füst, a motor teljesítményének elvesztése, hangos sziszegő és sípoló hang, és persze a motorellenőrző lámpa. A szerelőm végül kicserélte a nyomásszabályozót. Ez határozottan nem volt egy kis probléma. Az autójának minél hamarabb el kell mennie a szervizbe, mielőtt még nagyobb problémát okozna. Remélem, ez segít a problémáján.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat! Arra nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a nyomásszabályzó? És volt azóta más problémád is?

(Fordította Német)

Hé, persze, hogy emlékszem rá. A feltöltőnyomás-szabályozó javítása nem volt éppen olcsó, nekem 1520 euróba került (magát a turbófeltöltőt kellett cserélni). De az a jó, hogy mióta a műhelyben jártam, megoldódott a probléma a feltöltőnyomás szabályzóval, és nincs több probléma. Az autó ismét tökéletesen működik. Tehát azt tudom tanácsolni, hogy ugyanezt tegye. Ne aggódj a költségek miatt, hosszú távon megtérül.

(Fordította Német)

Köszönöm a visszajelzést. Ez egy kicsit megnyugtat, és képet ad arról, hogy mire számíthatok. Inkább megyek egyenesen a szerelőhöz, hogy ellenőriztessem. Csak remélem, hogy nem lesz olyan drága. De ha mégis, akkor is fontos, hogy az autó újra zökkenőmentesen járjon. Remélhetőleg a jövőben ez nem fog velem újra megtörténni. Nagyon köszönöm a segítséget és a tippeket!

(Fordította Német)