SylHeim
Régi Astra hidegindításos rémálom: akkumulátor vagy érzékelő probléma?
Nem indul az autó
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Hosszabb hidegindítási idő
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Igazából arra lennék kíváncsi, hogy végül mennyit fizettél a szenzorcseréért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavíttattad? Próbálok kapni egy durva elképzelést a költségekről, és szeretnék megbizonyosodni arról, hogy ez egy hosszú távú megoldás, mielőtt elkötelezném magam, hogy megcsináltassam.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, abszolút, szívesen megosztom a részleteket! Miután megjavíttattam a szerelőmnél, 315€-ba került az egész munka, beleértve az új akkumulátor érzékelő mikroprocesszort is. És meg kell mondjam, teljesen megérte minden egyes fillért! Az autó azóta is úgy fut, mint a karikacsapás, nincs többé idegesítő hidegindítási probléma vagy akkumulátorprobléma. Már körülbelül 8 hónapja, és őszintén szólva, mindig elsőre indul. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell azon aggódni, hogy vajon beindul-e az autó reggel! A javítás teljesen rendbe tette az akkumulátor-érzékelő hibáját, határozottan helyes volt a diagnózis. A szerelőm elmagyarázta, hogy ezek az érzékelők kicsit trükkösek tudnak lenni, de ha egyszer megfelelően megjavították őket, általában meg is maradnak. Ha még mindig hezitálsz, hogy megcsináltasd-e, én azt mondom, vágj bele. Már csak a nyugalom miatt is megéri, és valószínűleg olcsóbb is, mintha egy teljesen halott autóval kellene foglalkoznod valamikor! Szólj, ha további információra van szükséged a javítási folyamatról.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! A szerelőd javaslatára elmentem és kivizsgáltattam. Igazad volt, az akkumulátor érzékelő okozta a problémát. Végül kb. 330 €-t fizettem, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint amire számítottam. A szerelő végigkísért mindenen, amit csináltak, ami üdítő volt a legutóbbi rossz tapasztalatom után. Tegnap megcsinálták, és ma reggel azonnal beindult az autó, pedig elég hűvös volt kint! Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsotokat. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell minden egyes alkalommal, amikor elfordítom a kulcsot, keresztbe tennem az ujjaimat! Még egyszer köszönöm, hogy segítettetek megoldani ezt a problémát. Ha bárki másnak is szüksége van egy megbízható szerelő elektromos problémák, én biztosan találtam egy jó most!
(Fordította Angol)
Hé! Tudok azonosulni ezzel a kérdéssel. Nekem is volt valami hasonló a 2004-es Vauxhall Vectrámmal tavaly télen. Az én esetemben valóban az akkumulátor érzékelő mikroprocesszor volt a bűnös. Az új szerelőmnél diagnosztizálták, miután az autó többször nem akart beindulni, főleg hideg reggeleken. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, lassú indítás és időnként teljes indulásképtelenség. Még az akkumulátor cseréje után is fennálltak a problémák. Kiderült, hogy az érzékelő nem küldött megfelelő információt az autó számítógépének. A szerelőm megmutatta, hogy a hibás érzékelő a töltőrendszer hibás működését okozta, ami megmagyarázta, miért ürült le folyamatosan az akkumulátor. Ez nem egy hatalmas javítási munka, de nagyon fontos, hogy jól végezzük el, mivel az egész elektromos rendszert érinti. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól. Egy erre szakosodott autóvillamossági szerelő lenne a legjobb választás ilyen jellegű problémák esetén. Az enyémnek körülbelül fél napba telt, hogy megfelelően megjavítsák.
(Fordította Angol)