Range Rover Transfer Case Whine? Javítsa meg, mielőtt meghibásodik!

Majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2012-es Range Rover Sport TDV8-ammal. Furcsa váltásokkal és ABS figyelmeztetésekkel kezdődött, majd a váltómű jellegzetes nyöszörgése következett. A múlt hónapban ellenőriztettem a szervizben, kiderült, hogy a váltómű működtető motorja meghibásodott, ami kiváltotta a stabilitásszabályozási hibákat. A szerelő fémtörmeléket talált a váltómű folyadékában, ami belső kopásra utal. Ki kellett cserélni a teljes váltóházegységet, és újra kellett programozni a vezérlőmodult. Ez mindenképpen komoly javítási munka, amit nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel a biztonsági rendszereket és a hajtásláncot is érinti. A csikorgó zaj jellemzően azt jelenti, hogy a belső sérülés már bekövetkezett. Az én tanácsom: Vizsgáltassa meg minél előbb, mielőtt még több kárt okoz más alkatrészekben. A sebességváltó egy kritikus alkatrész ezekben a járművekben, és ha meghibásodik, az több rendszerre is hatással lehet, beleértve az ABS-t és a stabilitásszabályozást.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanez a dráma volt! A férjem és én is átéltük ezt a 2014-es Range Roverünkkel. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, a furcsa váltás, az ABS lámpa és a szörnyű csikorgó zaj az őrületbe kergetett minket. Körülbelül 3 hónappal ezelőtt javíttattuk meg, egyértelműen a váltóművet. Most már sokkal jobb, bár elég komoly javítási munka volt. Hogy sikerült a tiéd? Nagyon érdekelne, hogy végül mennyit fizettél a javításért, ezek a javítások árban nagyon eltérőek tudnak lenni! Azóta minden simán megy, vagy észrevettél más furcsaságokat is?

(Fordította Angol)

Szia! Nagyon örülök, hogy adhatok egy frissítést az én Range Rover Sport helyzetét. Örülni fogsz, ha meghallod, hogy most már úgy fut, mint egy álom! A legutóbbi bejegyzésem után elvittem a szerelőhöz, és kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtunk. A legjobb rész? Kiderült, hogy valójában csak egy következményes hiba a dinamikus stabilitásszabályozásban, ami a váltómű vészhelyzeti üzemmódját váltotta ki. Meglepő módon sikerült megoldaniuk alkatrészcsere nélkül, csak egy megfelelő diagnosztikára és visszaállításra volt szükség. Elhinnék, hogy ez egyetlen centembe sem került? A csikorgó zaj teljesen eltűnt, és a sebességváltó most már tökéletesen vált. Nincs több ABS figyelmeztetés sem. A javítás óta körülbelül három hét telt el, és azóta semmi gondom nem volt. Micsoda megkönnyebbülés a sok stressz után! Teljesen más, mint amitől kezdetben tartottam, amikor azt hittem, hogy az egész váltóház cserére szorul. Néha ezek a Range Roverek szeretnek egy kicsit megijeszteni minket, nem igaz? Hogy bírja a tiéd a javítás óta?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Bárcsak az én javításom ilyen egyszerű lett volna! Épp tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Ellentétben a te szerencséddel, az én váltóházam teljes cserére szorult, ami biztosan nem volt olcsó! A szerelő megmutatta a régi egységben lévő összes fémforgácsot, így legalább tudom, hogy nem volt pénzkidobás. A munkadíj és az alkatrészek elég sokba kerültek, de őszintén szólva minden fillért megért. A különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. Nincs többé csikorgó zaj, tökéletesen vált, és az idegesítő ABS lámpa végre nem kísért a műszerfalon. A szerelő egy teljes rendszerellenőrzést is végzett, ha már itt tartunk, és még mielőtt nagyobb problémává válhattak volna, elkapott néhány apró problémát. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Lehet, hogy a végén sokkal több kárt, ha én továbbra is halogatva. Csak azt mutatja, hogy ezeket a dolgokat azonnal meg kell oldani, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy ismét a szerelőkkel kell foglalkozni! Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán futó Roveremet, és drukkolok, hogy egy ideig ne érjen több meglepetés!

(Fordította Angol)