Range Rover szomjas dízel + ellenőrző motor rejtélye

Szia! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2005-ös Range Rover Sport TDV6-ommal. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: túlzott üzemanyag-fogyasztás, erős kipufogószag és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Múlt hónapban elvittem a garázsba. Kiderült, hogy a másodlagos levegőszivattyú elektromos csatlakozója korrodált, és maga a szelep is beragadt. A szerelőknek ki kellett cserélniük a csatlakozót és a szelepszerelvényt is. A másodlagos levegőrendszer segít a hidegindítás során a károsanyag-kibocsátásban, így ha meghibásodik, pontosan ezeket a tüneteket kapja. Nem túl komoly probléma, ha azonnal kijavítják, de az elengedés károsíthatja a katalizátort, amit mindenképpen el kell kerülni. A javítás egyszerű volt, körülbelül 3 órát vett igénybe. Azt tanácsolom, hogy mihamarabb vizsgáltasd meg. Ezek a tünetek nem gyógyulnak maguktól, és idővel valószínűleg rosszabbodnak. Már önmagában az üzemanyag-fogyasztás miatt érdemes javítani. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos, mivel aggódom ugyanezen probléma miatt. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Illetve azóta minden gördülékenyen megy? Mindig jó tudni, ha bármilyen más probléma merült fel később. A Range Roverem még mindig a kocsifelhajtón ül, és próbálok költségvetést adni a javításra. Nagyon értékelem a katalizátorral kapcsolatos betekintést, semmiképpen sem akarja megkockáztatni, hogy megsérüljön!

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak szeretném tájékoztatni a javítási helyzetemről. A múlt hónapban megjavítottam, és 95 euróba került a másodlagos levegőszelep/szivattyú kábelének és dugós csatlakozásának rendezése. Elég elfogadható áron, ha engem kérdezel! A legjobb rész? A javítás óta minden úgy működik, mint egy álom. Nincs több motorellenőrző lámpa, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a csúnya kipufogószag teljesen eltűnt. A szerelő megerősítette, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam, a légszelep be van kapcsolva. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. A Roverem simán megy, mint a vaj, és nem bukkant fel semmi más probléma. A javítás határozottan minden fillért megért, különös tekintettel arra, hogy mennyibe kerülhetett, ha a katalizátor megsérül. Csak köztünk, azt mondanám, hogy mielőbb rendezze a tiédet. Az általam fizetett ár sokkal jobb volt, mint amennyit csak extra üzemanyag-fogyasztásra költöttem! Ráadásul olyan megkönnyebbülés, hogy nem néz rám a figyelmeztető lámpa minden alkalommal, amikor elindítom a motort. Ha megjavítja a tiéd, tudasd velem, hogy megy!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! A javítási költséged nagyon ésszerűnek hangzik, határozottan jobb, mint amire számítottam. Valójában megharaptam a golyót, és tegnap elvittem a Roverem a szerelőhöz. Elég vicces, majdnem ugyanaz volt a probléma, mint a tied! Megállapították, hogy a csatlakozás korrodált, és a szelep tisztításra szorul. A teljes számla körülbelül 120 dollár volt, beleértve a munkát is. Sokkal jobb, mint amit elképzeltem! A szerelő nagyszerű volt, megmutatta az összes régi alkatrészt és mindent elmagyarázott. Körülbelül két óra alatt megjavították, és hú, micsoda különbség! Már észrevettem, hogy a motor simábban jár, és az a szörnyű szag eltűnt. Őszintén, kicsit hülyén érzem magam, amiért ilyen sokáig halogattam. Nagyra értékelem a tanácsát a gyors rendezéshez. Mindenben igazad volt, az üzemanyag-fogyasztás már javult, és olyan megkönnyebbülés, hogy többé nem látom a motorellenőrző lámpát. Még egyszer köszönöm, hogy segített meghozni a megoldást. Mindig jó hallani valakitől, aki átélte ugyanezt!

(Fordította Angol)