Range Rover Hybrid meghibásodás: Több rendszer leállt

Sziasztok! Hasonló helyzetben voltam a 2016-os Range Rover Sport Hybridemmel tavaly, amikor elérte a 142 000 km-t. Ugyanazokat a tüneteket kaptam, figyelmeztető lámpák, az elektronika megőrült, és a szállítási mód problémákat. Miután egy jump start nem oldotta meg, kiderült, hogy a fő akkumulátor egység meghibásodott, ami hatással volt a hibrid rendszerre és a jármű elektronikájára. Ki kellett cserélni a főakkumulátort és az akkumulátorkezelő rendszert is, mivel ezek együtt működnek. Elég komoly javítás volt, mivel ez kapcsolódik a hibrid hajtáslánchoz. Az elektronika a csere után teljes újraindítást és újrakalibrálást igényelt. Ezek a tünetek általában elektromos rendszerproblémákra utalnak a Range Rovernél, különösen a hibrid modelleknél. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkezik a hibrid rendszerekhez, ez kulcsfontosságú. A javítás nem volt gyors, összesen körülbelül három napig tartott, de minden problémát teljesen megoldott. Vegye fontolóra, hogy először az akkumulátor rendszerét ellenőrizzék, gyakran ez a gyökere a többszörös elektromos problémáknak ezekben a járművekben. Sok szerencsét a javításhoz!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan úgy hangzik, mint amin én most keresztülmegyek. Megmondanád, mennyibe került neked az akkumulátor és a vezérlőrendszer cseréje? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más probléma is, mióta megjavíttattad? Ezek a Range Roverek elég szeszélyesek tudnak lenni, ezért próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok költség-ügyileg, és ha ez a javítás valóban ragaszkodik. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak akartam frissíteni, a helyzetem valójában jobban alakult, mint vártam! Miután láttam a szerelőt, nem volt teljes akkumulátorcsere, amire eredetileg azt hittem, hogy szükségem lesz. Kiderült, hogy a Transport Mode beragadt egy szoftverhiba miatt, és sikerült megoldaniuk a rendszer visszaállításával, miután beindították az autót. Az egész dolog csak 45 €-ba került, ami hatalmas megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amire számítottam! A körülbelül egy évvel ezelőtti javítás óta minden zökkenőmentesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy elektronikus hiba. Bevallom, aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, mint például a korábban említett akkumulátor-kezelő rendszer, de néha ezeknek a Range Rovereknek csak egy rendes resetre van szükségük, hogy visszatérjenek a normális kerékvágásba. Ennek ellenére azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessük le. Ezek az elektromos problémák trükkösek lehetnek, és bár az enyém egyszerű javításnak bizonyult, jobb, ha korán észreveszünk minden lehetséges problémát. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel! Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönjük a frissítés megosztását! Tudod mi a vicces? Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és teljesen megértem, miért volt megkönnyebbülés. A probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint féltem. Találtak egy hibás szenzorcsatlakozást, amely kiváltotta a szállítási módot és azokat az idegesítő figyelmeztető lámpákat. Egy alapos diagnosztikai vizsgálat, a kapcsolatok tisztítása és a rendszer újraindítása megtette a trükköt. Az egész dolog sokkal kevesebbe került, mint amennyit a költségvetésembe terveztem, ami kellemes meglepetés volt. Nem fogok hazudni, izzadtam a golyóktól a lehetséges hibrid akkumulátor-problémákra gondolva! A szerelő szuper átlátható volt mindenről, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi okozza a problémát. Az autó most úgy működik, mint egy álom, minden rendszer megfelelően működik, nincs figyelmeztető lámpa, és a hibrid rendszer visszatért a hatékony önmagába. Nagyon örülök, hogy nem halogattam az ellenőrzést. Néha ezeknek a luxusautóknak csak egy kis TLC-re van szükségük, hogy visszatérjenek a pályára. Még egyszer köszönöm, hogy segít elkerülni a felesleges stresszt! Jó tudni, hogy mások is foglalkoztak már hasonló problémákkal, és egyszerű megoldásokat találtak.

(Fordította Angol)