Range Rover Heat Probléma: Lefagyott ablakok és rejtélyes hibakód

Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2001-es Range Rover Sport dízelemmel. Alkalmi barkácsoló vagyok, akinek van némi alapvető tapasztalata az autókon. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, egyáltalán nem működött az ablakfűtés. Elvittem a rendes szerelőmhöz, és kiderült, hogy lemerült akkumulátorról van szó, amely nem tartott elég töltést a fűtőelemek táplálásához. Megvizsgálták az akkumulátort, és megállapították, hogy teljesen elhasználódott. Körülbelül 290 euróért kicserélték, és minden visszaállt a régi kerékvágásba. Mielőtt azonban műhelybe indulna, megosztaná: A szokásosnál jobban bepárásodnak az ablakai? Az autója néha nehezen indul el? Megnézted az összes biztosítékot? Ezek a részletek segítenek kideríteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Időt és pénzt takaríthat meg! Szólj és igyekszem a továbbiakban segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az információt! Az enyém rendszeresen szervizelt (utoljára kb. 2 hónapja volt), jelenleg 136857 KM-en áll. Érdekes, hogy megemlíti az akkumulátort, az enyém jól indul, és minden más elektromos rendszer tökéletesen működik. A biztosítékokat már megnéztem, és mindegyik jó. Az ablakok mostanában a szokásosnál jobban bepárásodnak, ami rendkívül bosszantó. Arra gondolok, hogy valami specifikus a fűtőelemekkel lehet, vagy esetleg relé probléma? Bár nem vettem észre semmilyen indítási problémát. Akkor érdemes lehet alaposan megvizsgáltatni, mert más a hangja, mint amit tapasztaltál. Nagyon köszönöm a segítségedet és javaslataidat! Szólj, ha eszedbe jut még valami, amit meg kellene néznem.

(Fordította Angol)

Szia megint! Tudod mit? Miután elolvastam a válaszát, azt gondolom, hogy ez különbözhet az akkumulátor problémámtól. Mivel említetted, hogy az autód jól indul, és más elektromos rendszerek is jól működnek, valószínűleg nem az akkumulátorról van szó, mint az én esetemben. Ezekkel a Range Roverekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján (az enyém már kb. 6 éve van), amikor az ablakok a szokásosnál jobban bepárásodnak ÉS a fűtőelemek nem működnek, ez gyakran relé vagy vezérlőmodul hibára utal. Az akkumulátoros epizód után tavaly nyáron volt egy másik problémám, amely jobban hasonlít az általad leírtakhoz. Az én esetemben kiderült, hogy hibás a fűtésszabályozó modul. A műhely azt találta, hogy a modul szaggatott jeleket küld, ami megmagyarázza, hogy a fűtőelemek miért nem kapcsolnak be. Körülbelül 450 euróba került a javítás, de azóta tökéletesen működik. Észrevette, ha a gomb megnyomásakor felgyullad a fűtés szimbólum a műszerfalon? Az enyémen kigyulladna, de nem történt semmi. Ez általában jól jelzi, hogy a modul kap áramot, de nem szabályozza megfelelően a fűtőelemeket. Mondja el, mit talált, amikor megvizsgálja. Mindig jó megosztani ezeket a tapasztalatokat Range Rover tulajdonosokkal!

(Fordította Angol)

A beszélgetést a saját szemszögéből fejezem be: Köszönöm a részletes nyomon követést! Ez valóban nagyon hasznos a fűtésszabályozó modullal kapcsolatban. Most ráébresztettél valamire, a fűtés szimbólum világít a műszerfalon, ha megnyomom a gombot, de utána nem történik semmi. Pontosan úgy, ahogy leírtad! Mindenképpen megnézem a műhelyben, a vezérlőmodulra koncentrálva. Nagyon örülök, hogy megemlítette tapasztalatait, mert kezdtem attól tartani, hogy ez valami sokkal komolyabb (és drágább!) dolog lehet. Most legalább jobban sejtem, mire számítsak. Jövő hétre időpontot egyeztettem, ezeket a tüneteket mindenképpen megemlítem a szerelőnek. Ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, legalább nagyjából tudom, hogy mennyi lehet a javítási költség. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szán a tapasztalatok megosztására, ez segített egy kicsit leszűkíteni a dolgokat! Megpróbálom emlékezni arra, hogy frissítsem ezt a témát, amint rendeztem, hátha másnak is segíthetek ugyanezzel a problémával. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)