Range Rover elektromos rémálom: akkumulátor és fény problémák

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és tavaly télen valami nagyon hasonlón mentem keresztül a 2019-es Range Rover Sportommal. A tünetek pontosan olyanok voltak, amilyeneket leírtál, lassú indítások és villogó fények. Számos teszt elvégzése után kiderült, hogy teljesen lemerült az akkumulátorom. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol megerősítették, hogy a generátor rendben van, de az akkumulátor már nem töltötte. Körülbelül 290 euróért cserélték ki munkával együtt, és minden probléma azonnal megszűnt. Meg tudnád osztani, hogy milyen évjáratú Range Rovered van és hány mérföld van rajta? Ez segít eldönteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával szembesül-e. Ezek a tünetek meglehetősen jellemzőek a Range Rovers és általában a Land Rover akkumulátor meghibásodására.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az én Range Roverem 198274 km-es, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. A tüneteid teljesen megegyeznek azzal, amit én tapasztalok. Az akkumulátor elméletnek van értelme, mivel a szolgáltatás nem jelezte a generátorral kapcsolatos problémákat. Először tesztelem az akkumulátort, mielőtt bonyolultabb elektromos problémákkal foglalkoznék. OEM akkumulátort használt a cseréhez, vagy utángyártott opciót választott?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani rólad! Igen, ezzel a futásteljesítménnyel teljesen megértem, hogy miért szembesülsz ezekkel a problémákkal. Amikor az én Range Rover Sportomban az akkumulátor problémájával foglalkoztam, valójában egy utángyártott AGM akkumulátort választottam, konkrétan egy Bosch S6-ot, amelyet a szerelőm ajánlott. Ez egy kicsit olcsóbb volt, mint az OEM opció, de már több mint egy éve tökéletesen működik. Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy bárki is teszteli az akkumulátort, egy megfelelő terheléses tesztet végez, nem csak a feszültséget ellenőrzi. Amikor az enyém meghibásodott, néha rendben volt a feszültség, amikor csak ült, de indításkor terhelés alatt jelentősen leesett. Továbbá, ha már itt tartunk, érdemes lehet megnézni az akkumulátor pólusait, hogy nincs-e rajta korrózió. Az enyémen is volt egy kis ilyen, és a tisztítás határozottan segített a csatlakozáson. Ezek a Range Roverek elég érzékenyek lehetnek még a kisebb elektromos problémákra is. Szóljon, hogy mi a helyzet! Mindig szívesen megosztom, amit a saját RR kalandjaimból tanultam.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Nagyra értékelem a tippet a Bosch S6 akkumulátorral kapcsolatban, mindenképpen meg fogom nézni ezt a lehetőséget. És nagyszerű érveket mondott a terheléses tesztről, kifejezetten ezt fogom kérni, amikor beviszem. Valójában nem gondoltam a terminálok korróziójának ellenőrzésére, de teljesen érthető, tekintve, hogy milyen régóta van ez az akkumulátor. Holnap fogom lefoglalni, és kérni fogom mind a terhelési tesztet, mind a terminálok ellenőrzését, mielőtt egyenesen a cserére ugranék. Valószínűleg követni fogom a Bosch vezetését, ha kiderül, hogy új akkumulátorra van szükségem, úgy tűnik, megbízható választás volt számodra. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)