Baumann92
Raider Cruise Control hiba, Fix lehetőségek szükségesek
Tárolt hiba
Sebességtartó automatika funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igazából a teljes költségre lennék kíváncsi, emlékszel, hogy végül mennyit fizettél a spirálkábel cseréjéért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? Ugyanezzel a problémával foglalkozom a Raideremben, és próbálom felmérni, hogy mire számítsak.
(Fordította Angol)
Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon a költségekkel kapcsolatban. Én tavaly javíttattam meg a szokásos szerelőmnél, és 95€ volt a hibás kábelcsatlakozás javítása. Elég ésszerű, ha engem kérdezel! A tempomat azóta tökéletesen működik, ami nagy megkönnyebbülés, mert sokat vezetek autópályán. A szerelőm nagyszerű munkát végzett, amikor megtalálta és megjavította az elhasználódott csatlakozót a kormányoszlop közelében. Elképesztő, hogy egy ilyen apróság mennyi gondot okozhat, nem igaz? De igen, a javítás óta minden szuperül működik. Nincsenek figyelmeztető lámpák, nincsenek hibák, a tempomat úgy működik, mint a karikacsapás. Ha ugyanezzel a problémával szembesülsz a Raidereddel, azt mondanám, hogy nagyjából ennyit kell fizetned, plusz-mínusz egy kicsit a területedtől függően. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged.
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen a részletes infót a költségekről! Ez valójában nem is olyan rossz, mint amire számítottam. Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem a Raideremet egy helyi szerelőhöz. Kiderült, hogy pontosan az volt, amit leírtál, egy kopott kábelcsatlakozás. A javításért 110 €-t számoltak fel, ami a te tapasztalataidat figyelembe véve méltányosnak tűnik. Az egész dolog körülbelül 3 órát vett igénybe, mert minden csatlakozást kétszer is ellenőrizni akartak. Nagyra értékelem, hogy szakítottak időt arra, hogy megmutassák a sérült alkatrészeket és elmagyarázzanak mindent. A szerelő szuper őszinte volt, és még néhány más kisebb problémát is orvosolt, amíg dolgoztak. Most vezettem haza, és a sebességtartó automatika ismét tökéletesen működik! Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített abban, hogy meghozzam a döntést, hogy rendbe hozzam. Határozottan nem fogom halogatni az ilyen jellegű javításokat a jövőben!
(Fordította Angol)
Hasonló problémám volt tavaly a 2012-es Mitsubishi Outlanderrel. A tempomat teljesen leállt, a figyelmeztető lámpa folyamatosan világított. Kiderült, hogy a kormányoszlop melletti kábelcsatlakozás hibás, a vezetékek a rendszeres mozgástól idővel elkoptak. Elvittem a rendes szerelőmhöz, és megállapították, hogy a spirálkábel-szerelvényt ki kell cserélni. Ez alapvetően a kormánykerék kezelőszervei és az autó számítógépe közötti kapcsolat. Nem egy nagy javítási munka, de mindenképpen szakemberre volt szükség, mert más biztonsági rendszerekhez csatlakozik. A szerelőm megmutatta a kopott kábeleket, és érthető volt, miért működik a tempomat. Körülbelül 2 óra alatt megjavították, azóta semmi bajom nem volt. Nem volt komoly probléma, de megfelelő figyelmet igényelt, hogy elkerüljük a lehetséges problémákat a légzsákrendszerrel, amely ugyanazt a kábelszerelvényt használja.
(Fordította Angol)