Radio Dead & Static: Chevy Orlando jel problémák diagnosztizálása

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2015-ös Chevy Cruze dízellemmel. A rendszer teljesen lemerült, sok statikus, és hibaüzenetek bukkantak fel. Némi hibaelhárítás után a szerelőm úgy találta, hogy az FM jel alapvetően nem létezik egy hibás antenna miatt. A gyenge jel miatt az infotainment rendszer meghibásodott. Ki kellett cserélniük a teljes antennaszerelvényt, és ellenőrizniük kellett az összes antennaföldelést. Egy kis jelerősítőt is beépítettünk a vétel minőségének javítása érdekében. A javítás 255 euróba került, de teljesen megérte, a rendszer most tökéletesen működik, nincs több statikus vagy hibaüzenet. Hogy néz ki a jelenlegi antennabeállításod? Látható sérülés? Segíthet szűkíteni, ha ugyanazzal a problémával küzd. Észrevette-e azt is, hogy bizonyos területeken vagy időjárási körülmények között a problémák súlyosbodnak? Segítene tudni, hogy a jármű elektronikája nem mutat-e egyéb furcsa viselkedést.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt, úgy tűnik, a problémáink nagyon hasonlóak. Az antennám fizikailag rendben van, de most arra gondolok, hogy ez megtévesztő lehet, mivel a legutóbbi, 51373 KM-en végzett szervizem sem mutatott nyilvánvaló külső sérülést. A statikus zaj határozottan fokozódik esős időben, és úgy tűnik, hogy a rendszer teljesen lefagy elektromos vezetékek közelében. A járműelektronikám többi része jól működik, csak az infotainment rendszer működik. Érdekes, hogy egy antennaerősítő segített megoldani a problémát. A szerelőd említette, hogy van-e korrózió az antenna földelési csatlakozásain? Érdeklődnék, hogy a jelerősség-teszttel való kezdés segíthet-e meghatározni, hogy teljes antennacserére van szükségem, vagy csak néhány csatlakozási javításra van szükségem.

(Fordította Angol)

Igen, határozottan úgy tűnik, hogy ugyanazzal a fejfájással küzdünk. Amikor a szerelőm mélyebbre ásott az antenna földelési kapcsolataiban, valóban találtak valami csúnya korróziót olyan helyen, ahol kívülről nem lehetett látni. A villanyvezetékek közelében egyre súlyosbodó autórádió-problémák pontosan az enyémnél történtek, a rossz jelvétel klasszikus jele. A jelerősség-teszt igazán szemet gyönyörködtető volt. A szerelőm rákapcsolta a diagnosztikai műszerüket, és a leolvasások jóval a specifikáció alatt voltak. Ezért javasolták az antennaerősítő hozzáadását a földcsatlakozások rögzítése mellé. A statikus zaj ezután teljesen eltűnt. Egy dolgot említettek, hogy a jármű elektronikája néha hamis hibakódokat mutathat, ha az antenna nincs megfelelően földelve. A gyenge jel alapvetően az egész infotainment rendszert összezavarja. A csatlakozások tisztítása és védelme óriási változást hozott a jövőbeni korrózió megelőzésében. Érdemes megnézni, hogy az antennatartón is van-e holtjáték. Az enyém idővel meglazult, ami nem segített a jel minőségén. A megfelelő földelés és szilárd rögzítés valóban kulcsfontosságú a tiszta vételhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a részletet, különösen a rejtett korrózióval kapcsolatban. Teljesen értelmes a hamis hibakódok most. Jövő héten fogom lefoglalni, és kifejezetten megkérem őket, hogy először ellenőrizzék az antenna földelési csatlakozásait, és végezzenek egy jelerősség-tesztet. Az elektromos vezetékek közelében fellépő rádióinterferencia megőrjít, és inkább rendesen megjavítom, mintsem egy hibás rendszerrel foglalkozzak. Biztosan meg fogják nézni az antennatartót is, nem ellenőrizték, hogy valóban laza-e. Előfordulhat, hogy egy antennaerősítőt kell használniuk, különösen azért, mert ez segített teljesen megoldani a statikus zajproblémákat. Az a tény, hogy a szerelőd megtalálta ezeket a rejtett csatlakozási problémákat, arra késztet, hogy azt gondoljam, valószínűleg több történik, mint ami az enyémen is látható. Abban a reményben, hogy a megfelelő diagnózis megkímél attól, hogy ki kell cserélnem az egész rendszert. Frissíteni fogom, amint megnézem, hátha valaki más is hasonló FM jelproblémákba ütközik az Orlandójával.

(Fordította Angol)