HeiWo
QX Hybrid sebességváltó gondok: Megbízható szerelőre van szükségem ASAP
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
HeiWo (Szerző)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, hogy tudod, hogy a váltófolyadék és a hűtővezeték volt az esetedben. Mindenképpen megnézem, hogy a márkakereskedésnél ellenőriztessem. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden rendben működik, vagy észrevettél más problémát is?
(Fordította Angol)
ThomMay
Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon a javítási költségek, mivel kérdezte. Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem a kereskedőhöz, kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam: a sebességváltó olajnyomás-érzékelő működött, plusz a sebességváltó folyadék túl alacsony volt (akárcsak az előző esetemben). Az egész dolog 365 €-ba került, ami nem olcsó, de a nyugalomért teljesen megérte! A legjobb hír az, hogy a Q50-esem most már úgy fut, mint egy álom. Nincs többé csikorgó hang, nincs többé csúszás, és végre eltűnt az idegesítő figyelmeztető lámpa! A javítás óta körülbelül négy hónap telt el, és még egyetlen probléma sem merült fel. A márkakereskedés tényleg érti a dolgát ezekkel a hibrid rendszerekkel kapcsolatban. Ha még mindig ilyen tünetei vannak, komolyan, ne várjon. Jobb, ha rendbe hozzák, mielőtt valami nagyobb baj lesz belőle. Az autóm újra olyan, mintha új lenne, és nagyon örülök, hogy nem próbáltam meg olcsónak tűnni egy átlagos szerelővel. Ezeknek a hibrideknek szükségük van arra a speciális érintésre, tudja?
(Fordította Angol)
HeiWo (Szerző)
Nagyon köszönöm a frissítést! Én valóban megfogadtam a tanácsát, és kaptam rendezett múlt héten a márkakereskedés. vagyok örülök, hogy megtettem! Kiderült, hogy az én problémám egy kicsit más volt, volt egy hibás sebességváltó vezérlő modul, amit ki kellett cserélni, plusz csináltak egy teljes folyadék öblítést. Végül körülbelül 550 €-ba került, ami egy kicsit megviselte a pénztárcámat, de őszintén szólva minden centet megért. Az egész tapasztalat valójában elég zökkenőmentes volt. A szerviztanácsadó végigvezetett mindenen, amit találtak, megmutatta a régi alkatrészeket, és még néhány tippet is adott a megelőző karbantartáshoz. A QX-em most úgy vezet, mint egy vadonatúj autó, nincs több furcsa zaj vagy figyelmeztető lámpa! Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Néha csak egy kis lökésre van szükséged, hogy a dolgokat a helyes módon csináld, ahelyett, hogy a rövidebb utakat keresnéd. Tanulság: ha hibrid sebességváltókról van szó, a kereskedő szerviz mindenképpen a legjobb megoldás! Vigyázzon magára!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ThomMay
Tavaly hasonló problémám volt a 2018-as Infiniti Q50 Hybriddel. A tünetek, amiket leírsz, pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam a sebességváltó csúszása és azok a kellemetlen csikorgó hangok. Kezdetben azt hittem, hogy az érzékelő is, de amikor elvittem a kereskedésbe, azt diagnosztizálták, hogy kritikusan alacsony a váltófolyadék szintje. A technikus megmutatta, hogy a folyadék nem csak alacsony volt, hanem jelentősen le is romlott. Az én esetemben egy kis szivárgás volt az egyik váltóhűtő vezetékből, amely lassan lecsapolta a folyadékot. Ez elég komoly volt, mivel az alacsony sebességváltófolyadékszint maradandó károkat okozhat, ha nem javítják meg gyorsan. Ki kellett cserélni a hűtővezetéket, és egy teljes váltófolyadék-öblítést és -feltöltést kellett végezni. Erősen ajánlom, hogy ezt inkább a márkakereskedésben, mint egy hagyományos szerelőnél ellenőriztessék, különösen mivel ez egy hibrid rendszer. Ezek a sebességváltók meglehetősen összetettek, és speciális tudást igényelnek. Az autóm a javítás óta selymesen fut, semmi probléma.
(Fordította Angol)