QX Hybrid akkumulátor problémák? Figyelmeztető jelek és megoldások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a hibrid járművekkel kapcsolatban, és tavaly valami nagyon hasonlót éltem át a 2017-es Lexus RX450h-val. A tünetek, amiket leírsz, pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, hogy a hibrid akkumulátor kezdett meghibásodni. Elvittem a megbízható műhelyembe, és ők diagnosztizáltak egy gyenge akkumulátorcsomagot, amely az egész hibrid rendszert befolyásolta. A teljes javítási költség körülbelül 290 € volt, amely magában foglalta a diagnosztikát és a cserét. A javítás után a teljesítmény olyan volt, mintha éjjel-nappal javult volna! Meg tudná mondani, hogy észlelt-e más tüneteket is? Továbbá, mennyi a QX futásteljesítménye? Tudom, hogy az Infiniti és a Lexus hasonló hibrid rendszereket használ (mindkettő luxusmárka), így ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni, mire kell figyelni. Egyébként a nővéremnek van egy Infiniti Q50-ese, így valamelyest ismerem a márkát is. Nyugodtan osszon meg több részletet azokról a figyelmeztető lámpákról, ez segíthet leszűkíteni a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Az én QX-em 170447 KM-nél tart, és a legutóbbi szervizelése kb. 2 hónapja volt. Nagyon remélem, hogy nem a hibrid akkumulátorral van a baj, de amit leírtál, az tényleg hasonlóan hangzik, mint az én helyzetem. A figyelmeztető lámpa sárga és rögtön a villogás kezdete után megjelenik. Észrevettél valamilyen konkrét mintát az akkumulátor problémáival kapcsolatban a Lexusodon? Például inkább hidegindításkor, vagy azután, hogy az autó már egy ideje állt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Wow, 170447 KM, ami valójában elég közel van ahhoz, ahol az én Lexusom volt, amikor elkezdtem ezeket a problémákat (az enyém 165000 KM körül volt). Tudod, mi az érdekes, én teljesen észrevettem a mintákat az enyémen. A villogás és az indítási problémák határozottan rosszabbak voltak a hideg reggeleken, különösen, ha az autó a hétvégén kihasználatlanul állt. Az én esetemben a sárga figyelmeztető lámpa általában 5-10 perc vezetés után ugrott fel, amikor a hibrid rendszer megpróbált áramforrást váltani. Miután foglalkoztam a Lexusom akkumulátorával kapcsolatos problémákkal, elmondhatom, hogy a hideg időben rosszabbodó tünetek eléggé jellemzőek a hibás hibrid akkumulátorra. A hideg időjárás csak extra terhelést jelent az amúgy is gyenge akkumulátorrendszernek. A jó hír az, hogy a korai észlelés (ami úgy hangzik, mintha Önnél is így lenne) általában egyszerűbb javítást jelent. Gyors tipp, hogy segített nekem, mielőtt kaptam, hogy rögzítettem kezdtem parkolni a garázsban helyett kívül, és úgy tűnt, hogy segít egy kicsit a hidegindítási problémák. Nyilvánvalóan nem végleges megoldás, de talán segíthet, amíg kivizsgálják. Kíváncsi lennék, hogy észrevett-e bármilyen furcsa hangot a motortérből, amikor ezek a problémák jelentkeznek? Ez egy másik árulkodó jel volt az én esetemben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Igen, most, hogy említetted, határozottan azt vettem észre, hogy reggelenként rosszabb, különösen az elmúlt hetekben, amikor hidegebb lett. És igen, enyhe zúgó zaj hallatszik a motortérből, amikor elkezdődik a villogás. Nem kötöttem össze a pontokat, amíg nem kérdezted! Szerintem jövő héten elviszem a kereskedőhöz, hogy megnézze. A Lexusszal kapcsolatos tapasztalatai rendkívül hasznosak voltak, így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mivel is kell foglalkoznom. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított mindezek megosztására, különösen a garázsparkolásra vonatkozó tippet. Azonnal elkezdem csinálni, amíg várok a találkozómra. Valószínűleg beleharapok a golyóba, és kicserélem az akkumulátort, ha úgy alakul. Jobb most megjavítani, mint megvárni, míg teljesen elromlik rajtam ezekben a hideg hónapokban! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)