Q50 Hybrid elektromos hűtőfolyadék szivattyú problémái Tulajdonos keres segítséget

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a hibrid rendszerekkel. Volt egy hasonló probléma az én 2017 Infiniti QX Hybrid tavaly, és én is tulajdonosa egy M Hybrid. Ez a túlmelegedés + check engine kombó engem is aggasztott! Kiderült, hogy valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt az elektromos hűtőfolyadék szivattyúhoz. A helyi műhelyemben 95 euróért megjavíttattam, ahol kicserélték a sérült kábelt, és elvégeztek egy gyors rendszerellenőrzést. Az egész körülbelül 2 órát vett igénybe. Mennyi a futásteljesítménye, és észlelt-e egyéb tüneteket? Például furcsa zajokat a szivattyú környékéről vagy hőmérséklet-ingadozást? Mondd el ezeket a részleteket, hogy jobban megértsem, ha a problémád megegyezik az általam tapasztaltakkal. Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 13399 KM, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Furcsa zajokat nem vettem észre, de a hőmérő már viselkedett, főleg városi vezetés közben. Néha még akkor is ingadozik, amikor csak üresjáratban vagyok. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy a javítás nem volt túl drága, aggódtam, hogy valami nagyobb dolog lehet. Észrevettél javulást a teljesítményben a javítás után? Lehet, hogy a hétvégén elviszem a kereskedőhöz, ha a probléma továbbra is fennáll.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem, amikor a QX-emnek voltak ilyen hőmérséklet-ingadozásai, ez szuper idegesítő, főleg városi forgalomban! Miután megjavíttattam a kábelcsatlakozást, a teljesítménykülönbség olyan volt, mintha éjjel-nappal lenne. A hőmérséklet sziklaszilárd maradt, és a check engine light azóta sem jött vissza. De van itt valami érdekes, a tüneteid kicsit másképp hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Az enyémnél volt ez a halk zümmögés, mielőtt a hőmérséklet elkezdett volna felemelkedni, de nálad nincs semmilyen furcsa hang. Mivel a múlt hónapban voltál szervizben, talán kétszer is megkérdezhetnéd a kereskedődet, hogy mit csináltak a szerviz során. Néha ezek a problémák a karbantartás után a hűtőrendszerben lévő légzsákokkal függhetnek össze. A szerelőm említette ezt, amikor behoztam az enyémet. 13399 KM elég alacsony futásteljesítmény, bár az enyém 45000 KM körül kezdett el viselkedni. Lehet, hogy még garanciális, ezért mindenképpen vigye el a kereskedőhöz a hétvégén. Jobb félni, mint megijedni, különösen ezeknél a hibrid hűtőrendszereknél! Szólj, hogy megy a kereskedőnél vagyok kíváncsi, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma volt, mint nekem. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes infókat! Nagyon jó pontot teszel a kereskedővel való egyeztetésre a legutóbbi szervizeléssel kapcsolatban, amit mindenképpen fel fogok hozni. És igazad van a garanciával kapcsolatban, most ellenőriztem, és még mindig fedezett vagyok, ami hatalmas megkönnyebbülés! A hétvégére időzítem a találkozót, és mindenképpen megemlítem mindazt, amit megbeszéltünk, különösen a hűtőrendszerben lévő légzsákok ellenőrzését. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid és javaslataid megosztására. Frissíteni fogom a témát, amint kiderül, mi okozza a problémát. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)