Q5 üzemanyag-ajtó zár meghibásodása: Aktuátor problémák elterjedése

Ugyanez volt a probléma az én 2015 Audi A4 2.0T. Az üzemanyagszelep kioldó gombja teljesen megszűnt reagálni, hasonlóan az Ön tüneteihez. A zárműködtető meghibásodott, ami a központi zárat is érintette. A probléma megoldásához a teljes üzemanyagtöltő-egység eltávolítása szükséges a mechanizmus eléréséhez. A fő bűnösök általában vagy a kioldógomb és a működtető közötti kapcsolat meghibásodása, vagy maga a zár működtetőjének meghibásodása. Az én esetemben mindkét alkatrész cserére szorult, mivel a kapcsolószerkezet a mechanizmus erőltetésétől sérült meg. Ez egy közepesen komoly javítás, amely speciális szakértelmet igényel az üzemanyagrendszer alkatrészeivel kapcsolatban. A munka magában foglalja az üzemanyagtöltő nyak óvatos leválasztását és több elektromos csatlakozással való foglalkozást. Az üzemanyagrendszer biztonsági követelményei miatt barkácsjavításként nem ajánlott. A kulcstartó funkcióit is érintheti, ha a zárműködtető elkezd meghibásodni, ami megegyezik az Ön tüneteivel. Javasolnám, hogy inkább egy Audi-specialistánál diagnosztizáltassa, mint egy általános szervizben, mivel ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel a pontos hibapont megerősítéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Velem is ugyanez történt, a Q5-ösömön teljesen meghibásodott a tanksapka kioldó mechanizmusa. A diagnózis után kiderült, hogy a kábelkioldó elszakadt, és a működtető elektromos hibája okozta a központi zár problémáit. Kíváncsi lennék, hogy végül mennyit fizettél a javításért, és felmerült-e utána bármilyen más kapcsolódó probléma? Segítene tudni, mivel hónapokkal később felbukkant néhány elektromos hiba, ami talán ezzel a problémával függött össze.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre elkészült a javítás. Az elektromos működtető és a kábelkioldó rendszert is kicserélték, mivel az eredeti összekötőszerkezet teljesen meghibásodott. A teljes költség 210 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat. Az üzemanyag-ajtó most már tökéletesen működik mind a belső gombbal, mind a kulcstartóval. A javítás óta nincs elektromos probléma. Úgy tűnt, hogy a zárszerkezet működtetőjének cseréje a központi zárrendszerrel kapcsolatos összes kapcsolódó problémát is megoldotta. Az üzemanyagtöltő mechanizmusa most már simán működik, sokkal jobban, mint korábban, amikor beragadt és frusztrációt okozott. Érdemes megemlíteni, hogy az első megfelelő diagnózis elvégzése időt és pénzt takarított meg. A szerelő gyorsan azonosította az üzemanyag-ajtó mechanizmusának meghibásodott alkatrészeit, ahelyett, hogy feleslegesen cserélte volna ki az alkatrészeket. A javítás eddig jól tartotta magát. Ha bármilyen elektromos furcsaságot észlel, azonnal ellenőriztesse, amíg még minden friss a szerelő fejében.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Q5-öt egy hitelesített szervizbe, miután elolvastam a hasznos válaszaitokat. A szerelő megerősítette, hogy az elektromos hibát valóban egy meghibásodott zárműködtető okozta, ahogyan Ön leírta. A kioldószerkezet teljesen elakadt. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Kicserélték mind az elektromos működtetőt, mind a kábelegységet, mivel az eredeti kioldószerkezet javíthatatlan volt. A teljes számla 275 euró volt, kicsit több, mint vártam, de megérte, hogy rendesen megcsinálták. Örömmel jelenthetem, hogy az üzemanyagtöltő ajtó most már tökéletesen működik mind a belső gombbal, mind a kulcstartóval. Nincs többé harc a csappantyúval, és nem kell aggódni amiatt, hogy a benzinkutaknál megrekedünk. A központi zár is visszatért a normális működésbe, ami váratlan bónusz volt. Határozottan helyes döntés volt, hogy egy szaküzletben javíttattam meg, ahelyett, hogy barkácsmegoldásokkal próbálkoztam volna. Az üzemanyagrendszer alkatrészei speciális kezelést és megfelelő diagnosztikai felszerelést igényeltek ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön.

(Fordította Angol)