Q5 Sunroof & Blind Frozen: Fix nélkül kereskedő látogatás

Ugyanez volt a napfénytető rendszer probléma az én 2016 Audi A4 2.0T. A napfénytető hibaelhárítás kimutatta, hogy hibás inicializáló modul volt, ami teljes újrakalibrálást igényelt. A napfénytető újraindítási eljárást először kipróbálhatja: 1. Nyomja meg és tartsa a napfénytető kapcsolót teljesen zárt helyzetben 20 másodpercig 2. Engedje el, és azonnal nyomja meg újra 5 másodpercig 3. Ha kattanást hall, az alap-visszaállítás befejeződött Ha ez nem sikerül, a probléma valószínűleg szakszerű napfénytető-kalibrálást igényel. Az én esetemben az inicializáló modul cserére és kódolásra szorult. A vezérlőegységben sérült szoftver volt, ami a napfénytető működésének teljes meghibásodását okozta. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai berendezést igényelt. A sikertelen inicializálás károsíthatja a motorokat, ha folyamatosan próbálja működtetni. Erősen javasolnám, hogy megfelelő diagnózist végeztessen, ha az újraindítási eljárás nem működik. A napfénytető mechanizmusa meglehetősen összetett ezeknél a modelleknél, több érzékelővel és vezérlőponttal, amelyek pontos kalibrálást igényelnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy elmondta az A4 napfénytető javítási tapasztalatait. A Q5-ösömnél átmenetileg működött a visszaállítási eljárás, de a probléma néhány nap múlva visszatért. Végül elvittem egy szakszervizbe. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És a napfénytető rendszered az inicializáló modul cseréje óta megfelelően működik? Im próbálja felmérni, hogy ez valószínűleg egy állandó javítás, vagy ha kell számítani több napfénytető hibaelhárítás a jövőben.

(Fordította Angol)

Miután a boltban átkódolták a napfénytető vezérlőegységét, a napfénytető rendszerem már több mint egy éve hibátlanul működik. A napfénytető kalibrálás teljesen megszüntette az inicializálási hibaüzenetet, és mind a napellenző, mind a tető zökkenőmentesen működik. A kódolási munka teljes költsége 75 euró volt, ami sokkal kevesebb, mint amire számítottam. A napfénytető hibaelhárítása kimutatta, hogy esetemben tisztán szoftveres problémáról van szó, nem pedig mechanikai problémáról a motorokkal vagy a mechanizmussal. Amióta a megfelelő inicializálás és átkódolás megtörtént, nem volt többé problémám a napfénytető működésével. Csak győződjön meg róla, hogy a bolt a kódolás után elvégez egy teljes kalibrációs ciklust, hogy ellenőrizze, minden megfelelően működik-e. Ezen tapasztalatok alapján, ha a vezérlőmodul megfelelően inicializálva és kódolva van, akkor nem kell további napfénytető javítás, hacsak nincsenek mechanikai problémák. Az elektronikus napfénytetőrendszer meglehetősen megbízható a megfelelő javítás után.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután elvittem a Q5-öt egy független üzletbe, amely ezekre a járművekre szakosodott napfénytető-rendszerekre, a diagnózis megerősítette a hibás inicializálási modult. A napfénytető mechanizmus teljes újrakalibrálásra és szoftverfrissítésre szorult. A teljes javítás 280 euróra rúgott, beleértve a diagnosztikai időt és az újrakódolást. Több, mint az alapvető visszaállítás, de sokkal kevesebb, mint a kereskedő árajánlatai. Az autó napfénytetője az elmúlt 3 hónapban tökéletesen működött, mind a napellenző, mind a panel zökkenőmentes működése. Az üzlet azt is megmutatta, hogyan kell megfelelően karbantartani a napfénytető síneit, hogy megelőzzem a jövőbeli problémákat. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, és kipróbáltam a visszaállítási eljárást, mielőtt egyenesen a javításhoz ugrottam volna. Bár ez nem oldotta meg a konkrét problémámat, a napfénytető vezérlőrendszerének megértése segített abban, hogy tájékozottabb beszélgetést folytassak a szerelővel. A jármű napfénytető most már vissza a normális, és sokat tanultam ezekről a mechanizmusok a folyamat során.

(Fordította Angol)