Q5 IAT-érzékelő probléma, amely durva motort és teljesítményvesztést okoz

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2012-es Q7-esemmel. Mint valaki, akinek alapvető barkácskarbantartási tapasztalata van, kezdetben megpróbáltam egy diagnosztikai eszközzel megerősíteni az IAT-érzékelő hibakódját. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, durván járó motor, csökkent teljesítmény és a motorellenőrző lámpa. A levegő hőmérsékletének értékei messze eltértek, ami miatt a motorvezérlő rendszer a szükségesnél dúsabb üzemanyagkeveréket futtatott. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol megerősítették, hogy a szívólevegő-érzékelő hibás. A javítás egyszerű volt, kicserélték az IAT-érzékelőt és törölték a hibakódokat. A teljes költség 155 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó azóta tökéletesen működik. Meg tudna osztani néhány további részletet a Q5-öséről: motorméret, hozzávetőleges futásteljesítmény, a durva futás inkább hidegindításkor jelentkezik, észlelt-e bármilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete hasonló-e az általam tapasztaltakhoz. Ezek az érzékelők általában fokozatosan kezdenek el hibásodni, de ha inkább előbb, mint utóbb javíttatja meg őket, megelőzi az esetleges üzemanyag-hatékonysági problémákat, és optimálisan működteti a motort.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Q5-ömnek 52682 KM van a legutóbbi szervizelés óta. A durva futás határozottan rosszabb hidegindításkor, és az üzemanyag-fogyasztás kb. 15%-kal nőtt az elmúlt hónapban. Az Ön által leírt IAT-érzékelő tünetei tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek. A motorproblémák akkor tűnnek a leginkább észrevehetőnek, amikor a hőmérséklet-érzékelő valószínűleg hideg időben küszködik. Az autó diagnosztikája is hasonló hibakódokat mutatott, mint amit említett. A javítási költség alapján, amit megosztottál, ez egy ésszerű javításnak tűnik. A műhely végzett más ellenőrzéseket is, mielőtt megerősítette, hogy csak a levegőérzékelőt kell kicserélni?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A tünetek és a diagnosztikai kódok, amelyeket leír, majdnem azonosak azzal, amit én is tapasztaltam a Q7-emmel. A műhely elvégzett néhány további ellenőrzést, mielőtt kicserélték az IAT-érzékelőmet. Konkrétan: Megvizsgálták a hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakozó kábelköteget, Ellenőrizték a szívócső körüli légszivárgást, A diagnosztikai eszközükkel figyelték az érzékelő élő adatait, hogy ellenőrizzék a hibás értékeket Az én esetemben az érzékelő élő értékei egyértelműen helytelenek voltak a tényleges környezeti hőmérséklethez képest, ami megerősítette a hibás IAT-érzékelő diagnózisát. Az Ön által említett megnövekedett üzemanyag-fogyasztás (15%) megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, ez azért történik, mert a hibás hőmérsékleti értékek miatt a motorvezérlő rendszer tévesen számítja ki a megfelelő üzemanyag-keveréket. A hidegindítási problémák szintén a meghibásodott levegőérzékelő klasszikus tünete. Amikor kicseréltettem az enyémet, a technikus említette, hogy ezek az érzékelők gyakran hideg időben mutatják a legrosszabb viselkedésüket, amikor a pontos hőmérsékletmérés a legkritikusabb. A 155 Euro javítás minden problémát megoldott, a durva futás, a túlzott üzemanyag-fogyasztás és a hidegindítási problémák az új IAT-érzékelő beszerelése után azonnal megszűntek. Tekintettel a hasonló tünetekre és a hasonló járműplatformra, valószínűleg ugyanezzel az egyszerű javítással állunk szemben.

(Fordította Angol)

Mindazok alapján, amit megosztottál velem, magabiztosabban haladok az IAT-érzékelő cseréjével. Az a tény, hogy az Ön által végzett javítás megoldotta a hidegindítási és üzemanyag-fogyasztási problémákat, különösen biztató, mivel ezek a tünetek pontosan megegyeznek az én tüneteimmel. A műhelye által elvégzett további ellenőrzéseknek van értelme, a vezetékek tesztelése, a szívócső szivárgásainak ellenőrzése és a szívólevegő hőmérsékletének figyelése alapos megközelítésnek tűnik. Az én esetemben a diagnosztikai műszer hibás légszenzor viselkedést mutató leolvasásai egybevágnak azzal, amit az Ön technikusa talált. Időpontot fogok egyeztetni a műhelyemmel, és meggyőződöm róla, hogy ugyanezeket az ellenőrzési lépéseket végzik el, mielőtt kicserélik a hőmérséklet-érzékelőt. A 155 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a lehetséges üzemanyag-megtakarítást és a hosszú távú motorproblémák megelőzését. Köszönöm, hogy megerősítette a javítási tapasztalataival kapcsolatos összes részletet. Segít tudni, hogy a hibás érzékelő cseréje teljesen megoldotta a hasonló tüneteket egy hasonló járművön.

(Fordította Angol)