Q5 Hybrid leáll és elveszíti a teljesítményt, üzemanyag-rendszer riasztás

Hasonló problémáim voltak a 2018-as A6 hibriddel. A tünetek pontosan megegyeztek, durva üresjárat, gyenge gyorsulás és állandó motorellenőrző figyelmeztetések. A diagnózis egy meghibásodott nagynyomású üzemanyagszivattyút mutatott ki, amely a közvetlen befecskendezéses rendszerek kritikus eleme. Ez mindenképpen szakmai figyelmet igényel, mivel a nagynyomású szivattyú meghibásodása a motor teljes leállásához és a többi üzemanyagrendszer-alkatrész esetleges károsodásához vezethet. Az autó érzékelői esetemben rendszertelen üzemanyagnyomás-értékeket mutattak. A javítás a teljes nagynyomású szivattyúegység cseréjét és az üzemanyag-szabályozó rendszer újrakalibrálását jelentette. A munka körülbelül 6-7 órát vett igénybe a műhelyben. A javítás után azonnali javulást tapasztaltam az üzemanyag-fogyasztásban és a motor általános teljesítményében. Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen tünetekkel való vezetés további károkat okozhat. Ha az üzemanyagnyomás nem egyenletes, az több motoralkatrészt is érinthet. Javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztesse, mivel ez nem egy olyan probléma, amely általában magától megoldódik. Az én javításomra a hajtáslánc-garancia keretében fedezetet nyújtottak, de a hibrid üzemanyagrendszerek összetettsége miatt nagy javítási munkának minősül.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az A6-os tapasztalataidat. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel az én Q5-ömben küzdök. A nagynyomású üzemanyagszivattyú problémájának leírása tényleg segít leszűkíteni, hogy mi lehet a baj. Mivel a motor tüzelési és leállási problémák gyorsan drágulhatnak, szeretném tudni, hogy a javítási költségek milyenek voltak az Ön számára. Bár a tiéd garanciális volt, a tipikus költségek ismerete segítene felkészülni. Is kíváncsi, ha youve volt bármilyen visszatérő üzemanyag-rendszer problémák, vagy ha a javítás tartotta fel jól? Ez az autó karbantartási helyzet stresszel engem ki, mivel a helyi autójavító műhely elrontotta a legutóbbi szolgáltatás. Jó hallani egy sikertörténetet ugyanazokkal a tünetekkel.

(Fordította Angol)

Csak a költségekkel kapcsolatos kérdésedre szeretnék válaszolni. Mivel a kezdeti hozzászólásom, elvittem az autómat egy hitelesített boltba, és a diagnózis pontosan megerősítette, amit gyanítottunk, az üzemanyagmennyiség-szabályozó hibás volt, ami ezeket a motorkihagyási problémákat okozta. A teljes javítási számla 1510 eurót tett ki a nagynyomású szivattyú cseréjéért, amely teljesen meghibásodott. Az üzemanyag-befecskendező rendszer most már tökéletesen működik, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult. Az elmúlt hónapokban nem voltak ismétlődő problémák, így a javítás szilárdnak tűnik. A motor üresjáratban egyenletesen jár, és a teljesítmény leadása ismét normális. Ezek a nagynyomású szivattyúk cseréi elég megbízhatóak, ha megfelelően végzik őket. Az autójavítás mindenképpen megérte a befektetést, figyelembe véve, hogy a meghibásodott szivattyú nagyobb motoros károkat okozhatott volna. Az autó érzékelői most már mind normális értékeket mutatnak, és a motorellenőrző lámpa nem gyulladt ki újra. Újra úgy fut, mintha új lenne. Tekintettel a hasonló tünetekre, hasonló javítási költségekkel számolhat. Nem olcsó, de a megfelelő javítás megelőzi a nagyobb problémákat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Mindenkit akartam tájékoztatni arról, hogy ez hogyan alakult. Végül elvittem a Q5-öt egy hitelesített autójavító központba, miután megkaptam az itteni visszajelzéseket. A diagnosztika megerősítette, hogy a meghibásodott nagynyomású üzemanyag-szivattyú okozza a motor tüzelési problémákat. Az autó karbantartási költsége elérte az 1650 eurót, ami valamivel magasabb a vártnál, de tartalmazott egy teljes üzemanyagrendszer-tisztítást. A javítás körülbelül 8 órát vett igénybe, és találtak némi további kopást az üzemanyag-szabályzón, ami figyelmet igényelt. A kezdeti indítás nehézkes volt, de miután az autó érzékelőit újrakalibrálták, a motor most már tökéletesen működik. Nincs többé akadozás, helyreállt a teljes teljesítmény, és a motorellenőrző lámpa végre nem világít. Az üzemanyag-fogyasztás is sokat javult. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, a szerelő megmutatta a régi szivattyút, és az határozottan az utolsó lábainál járt. Súlyos motorkárosodást okozhatott volna, ha nem javítják meg. Határozottan megtanultam a leckét az ilyen problémák gyors kezeléséről.

(Fordította Angol)