Q5 Biztonsági riasztás meghibásodása a lopásgátló rendszerre utal

Hasonló problémám volt a 2018-as Audi Q3-asommal. A riasztórendszer teljesen meghibásodott, beleértve az optikai zárjelzéseket is. Többszöri diagnosztikai futtatás után kiderült, hogy a fő lopásgátló vezérlőmodul hamis értékeket kapott egy hibás riasztóérzékelőtől a motorháztető közelében. Az indításgátló továbbra is jól működött, de az autó riasztója nem élesedett megfelelően, és a jelzők nem villogtak többé záráskor. A probléma valójában komolyabb volt, mint azt kezdetben gondolták, mivel a víz károsította a fő vezérlőegység kábelezését. Ez a teljes biztonsági rendszerben időszakos áramkimaradást okozott. A javításhoz ki kellett cserélni a riasztóérzékelőt és a lopásgátló rendszer kábelkötegének egy részét. A rendszer teljes átkódolására is szükség volt ahhoz, hogy az optikai zárjelek újra működjenek. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe egy szakműhelyben, mivel a sérült vezetékhez való hozzáférés meglehetősen bonyolult volt. A riasztórendszer ilyen típusú meghibásodása gyakran olyan mélyebb elektromos problémákat jelez, amelyeket az alapvető diagnosztika esetleg nem vesz észre. Az Ön leírása alapján úgy tűnik, hogy az Ön Q5-ösének nagyon hasonlóak a tünetei, mint amit az én Q3-asom tapasztalt. Erősen javasolnám, hogy egy olyan műhelyben ellenőriztesse, amely fejlett diagnosztikai képességekkel rendelkezik a biztonsági rendszerekhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek a vezetékezési problémák a biztonsági riasztóval nagyon trükkösek lehetnek. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a teljes javítás? Az én lopásgátló modulom kezd hasonló tüneteket mutatni, és ennek megfelelően akarok költségvetést készíteni. Voltak téves riasztások vagy más biztonsági rendszer problémák, mióta megjavították? Az én esetemben a helyi szerelő már 450 eurót ajánlott csak a diagnosztikára, ami a rendszeres karbantartási ellenőrzésekhez képest elég borsosnak tűnik.

(Fordította Angol)

A javítási számla a vártnál jóval alacsonyabb, mindössze 45 euró volt a riasztórendszer beállításainak és az optikai zárjelzőknek az átkódolásáért. Az én esetemben nem volt szükség alkatrészcserére, ellentétben az eredetileg gyanított bonyolult kábelezési problémákkal. A javítás óta a riasztó vezérlése hibátlanul működik. Egyáltalán nincs téves riasztás vagy indításgátló probléma. A lopásgátló rendszer most már pontosan úgy működik, ahogyan azt tervezték, a zárás és a feloldás során megfelelő jelzőfény villog. A 450 eurós diagnosztikai árajánlat valóban túlzónak tűnik. Mivel az én riasztóérzékelőm és a teljes biztonsági rendszerem csak szoftver-visszaállításra szorult, nem pedig alkatrészcserére, a teljes költség minimális maradt. Ha az Ön tünetei hasonlóak, érdemes lenne a rendszer alapvető diagnosztikájával kezdeni, mielőtt belemenne egy kiterjedtebb hibaelhárításba. Fontolja meg annak ellenőrzését, hogy Q5-ösének először egyszerűen csak egy vezérlőmodul újrakalibrálásra van-e szüksége, mivel ez jelentős javítási költségeket takaríthat meg. Egy szakképzett szakembernek képesnek kell lennie ennek megállapítására anélkül, hogy feláras diagnosztikai díjakat számítana fel.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre megoldódott az autóriasztó problémája, és meg akartam osztani, hogy mi lett belőle. Miután frusztráltak a magas diagnosztikai árajánlatok, találtam egy speciális műhelyt, amely a biztonsági rendszerekre összpontosított. Kiderült, hogy az áramkimaradás sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. A riasztó vezérlőmoduljának volt egy laza csatlakozása, amely időszakos problémákat okozott az egész biztonsági riasztóval. A technikus 30 percen belül megtalálta a hibát a fejlett diagnosztikai berendezésük segítségével. A teljes javítás mindössze 180 euróba került, amely magában foglalta a rendszer teljes ellenőrzését és a vezeték újracsatlakoztatását. A lopásgátló rendszer most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan meghibásodás vagy hibakód. A szerviz a szolgáltatás részeként a riasztórendszer szoftverét is frissítette. Sokkal jobb eredmény, mint a 450 eurós diagnosztikai díj, amit a szokásos szerelőm akart felszámítani. Az autó biztonsági funkciói most már mind normálisan működnek, beleértve az optikai jeleket a zárás és a kinyitás során. Nagyon örülök, hogy szakemberektől kaptam második véleményt, akik pontosan tudták, mit kell keresni.

(Fordította Angol)