Q3 Légzsák figyelmeztetés: Hibás borulásérzékelő riasztás

Q5 (2018) tulajdonosként nekem is volt egy hasonló SRS-érzékelő hibám, amely kiváltotta a légzsák figyelmeztető lámpát. A borulásérzékelő meghibásodása komoly biztonsági rendszerprobléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a légzsákok teljes kioldó rendszerét érinti. A billenésérzékelő ezekben a modellekben több biztonsági komponenssel működik együtt, és ha meghibásodik, a légzsákrendszer nem reagál megfelelően egy baleset során. A problémám a rutinszerű karbantartás után kezdődött, ahol a középkonzol közelében megzavarták a vezetékeket. A javításhoz ki kellett cserélni a hibás légzsákérzékelő egységet, és újra kellett kalibrálni a teljes SRS rendszert. Ez nem egy barkácsmunka az összetett biztonsági protokollok miatt. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben, és a megfelelő diagnosztikai berendezések elengedhetetlenek voltak ahhoz, hogy a beszerelés után minden biztonsági rendszer megfelelően működjön. A hibás érzékelővel való vezetés során fennáll a veszélye annak, hogy baleset esetén a légzsákok nem nyílnak ki megfelelően. Erősen ajánljuk, hogy ezt egy SRS-rendszerekre szakosodott, tanúsított műhelyben orvosoltassa, mivel az általános szerelők nem biztos, hogy rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel ezekhez az érzékeny biztonsági alkatrészekhez. Ez olyan kritikus biztonsági javításnak számít, amelyet nem szabad elhalasztani.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Q3-as légzsákszenzor problémámat a múlt hónapban javították ki, és a figyelmeztető lámpa azóta nem tért vissza. A jármű borulásérzékelő rendszere teljes szenzorcserét igényelt, mint a tiéd. Nyomon követte a javítás költségeit? Az én számlám meredeknek tűnt, de talán ez a szokásos az ütközésérzékelő rendszer munkájánál. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más szenzorproblémája? Néha egy érzékelő meghibásodása jelezheti, hogy más alkatrészek is figyelmet igényelnek.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a Q3s szenzor javítása sikeres volt. Én 1000 eurót fizettem az érintett vezérlőegység cseréjéért, ami hasonlóan hangzik, mint az Ön tapasztalatai. Ez a költség jellemző a biztonsági rendszerek javításánál, mivel a légzsákszenzorok érzékelőinek javításához szükséges alkatrészek és a szakmunkák általában drágák. Miután a borulásérzékelőm hibáját kijavították, a rendszer már több mint egy éve hibátlanul működik. Az ütközésérzékelő és a dőlésérzékelő alkatrészek mind úgy működnek, ahogyan kell. A javítás óta nem tapasztaltam semmilyen más érzékelő meghibásodást vagy figyelmeztető lámpát. Ezek a fejlett biztonsági rendszerek összetettek, de megbízhatóak, ha megfelelően megjavították őket. A kezdeti költségek magasnak tűnhetnek, de megéri a nyugalomért, mert a légzsákrendszer teljesen működőképes. A rendszeres diagnosztikai vizsgálatok segíthetnek a lehetséges érzékelőproblémák korai észlelésében, bár a megfelelő javítás után nem gyakoriak az ismételt meghibásodások.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Előreléptem, és a Q3-at egy olyan tanúsított boltban javíttattam, amely a járműbiztonsági rendszerekre szakosodott. A teljes összeg 950 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, beleértve az új SRS-érzékelő beszerelését és a rendszer újrakalibrálását. A szerelő alaposan elmagyarázta, hogyan működik együtt a borulás- és ütközésérzékelő rendszer. Megmutatta a hibás légzsákérzékelőt, és végigvezetett a diagnosztikai folyamaton. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és utána egy teljes rendszerellenőrzést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Most már 2 hónapja nincs figyelmeztető lámpa vagy probléma. Határozottan megéri a beruházást a nyugalomért, mert tudom, hogy a biztonsági rendszerek megfelelően működnek. Nagyra értékelem a tanácsokat, hogy ne halogassuk az ilyen típusú javításokat. Mivel ezt első kézből tapasztaltam, én is erősen ajánlom mindenkinek, akinek hasonló figyelmeztető lámpái vannak, hogy azonnal ellenőriztesse őket szakképzett szakemberekkel.

(Fordította Angol)