100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SchneidiRider

Problémák egy nem reagáló kabrió tetővel és figyelmeztető fénnyel egy 2013-as Volvo S60-on

Hé, autós rajongók! Egy kis problémám van a 2013-as Volvo S60-as hibrid autómmal, ami elég nagy futásteljesítményt futott már (182 504 km). Legutóbb rossz tapasztalataim voltak egy szerelővel, ezért remélem, hogy néhány hasznos információt tudok gyűjteni, mielőtt újra elmennék hozzá. A lényeg, hogy a kabrió tető nem mozdul, se fel, se le. Ezen felül egy figyelmeztető lámpa is világít a sebességmérőn. Úgy gondolom, hogy ez a Hall-érzékelő hibás jelzéseivel lehet összefüggésben? Tudna valaki hasonló problémákkal kapcsolatos tapasztalatairól és a szerelővel való megoldásáról beszámolni? A szorongás valóságos, emberek! Hajrá!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

LukasBergRider

Üdvözlöm, hasonló problémám volt a 2010-es Volvo S80-ammal nemrégiben. Először azt hittem, hogy valamilyen mechanikai probléma, de kiderült, hogy valóban a hibás kábelek és dugócsatlakozások okozzák a zűrzavart. A kabriótetőm sem működött, és a figyelmeztető lámpa is világított. Nagyjából ugyanez volt a helyzet. Nem akarlak megijeszteni, de ez egy elég komoly probléma volt. Tudja, ezek a hibás csatlakozások jelentősen megzavarhatják az elektromos jeleket az egész autóban, beleértve a Hall-érzékelőből érkező jeleket is. Miután bementünk a javításhoz, jó néhány órát kellett rászánniuk, hogy átválogassák az egész áramkört, megtalálják a hibás csatlakozókat, és kicseréljék őket. Nem egy teljesen gyors javítás. Nagyon kellett vigyázniuk, hogy közben ne okozzanak további károkat az elektromos rendszerben. Remélem, hogy ez ad egy tisztességes érzéket, hogy mi lehet a baj. Sok szerencsét a garázsba való eljutáshoz! Egészségedre!

(Fordította Német)

SchneidiRider (Szerző)

Hé, őrület, hogy neked is hasonló dolog történt a Volvo S80-assal! A magyarázatodnak egy rakás értelme van számomra, bár be kell vallanom, egy kicsit ideges vagyok tőle. De jobb, ha tudom, mire készülök, nem igaz? Utálok kíváncsiskodni, de kíváncsi vagyok, emlékszik-e, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És a javítás óta nincs több furcsa jel vagy probléma? Minden információ segít. Egészségedre!

(Fordította Német)

LukasBergRider

Hé, igen, értem. Senki sem szeret az ismeretlenbe menni, különösen, ha autókról és költségekről van szó, nem? Hogy válaszoljak a kérdésedre, 95 €-t fizettem a javításért. Azt mondták, hogy a kábelekkel vagy a dugócsatlakozással volt a probléma, és ennyibe került az egészet rendbe hozni. És azóta? Minden simán megy. A Hall-érzékelő tökéletesen viselkedik, mióta a szerelő megjavította. Nincs több furcsa jel, és a kabriótető ismét varázslatosan működik. Mint a régi szép időkben, mintha a probléma soha nem is létezett volna! Remélem, ez egy kicsit megvilágítja a helyzetét. Sok szerencsét, és drukkolok, hogy ez egy egyszerű javítás legyen az Ön számára! Egészségedre!

(Fordította Német)

SchneidiRider (Szerző)

Szia! Ah, köszönöm szépen, hogy nyíltan beszéltél a javítási költségekről és annak utóhatásairól. Jobban érzem magam, ha tudom, hogy a Volvója jól van a javítás után. Egy kis reményt ad a saját problémám kezeléséhez. Elég nagy megkönnyebbülés, azt kell mondanom! És hé, 95 € a hibás csatlakozók javításáért tisztességes ajánlatnak tűnik. Remélem, hogy minden simán fog menni, amikor a saját autómat viszem a szervizbe. Millió köszönet a tanácsokért és a tapasztalatok megosztásáért. Most már sokkal kevésbé érzem magam idegesnek! Holnap reggel első dolgom lesz a szerelőhöz menni. Kívánjatok nekem szerencsét! Egészségetekre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: