PKoch92
Problémák az olajlámpával és fémforgácsok az olajban egy 2017-es Opel Karlnál - A motorolajnyomás-kapcsoló lehetséges hibája
Olajfény világít
Fémforgácsok az olajban
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
(Fordította Német)
8 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a segítséget! Valóban nemrég cseréltem olajat, lehet, hogy ezzel függ össze. Nem is tudtam, hogy a rossz olaj ilyen problémákat okozhat. Sajnos nem emlékszem a pontos motorjelölésre. De az olajcsere után egy-két nappal kezdődtek a problémák. Az OBD hibakódot nem olvastam ki, nem is tudtam, hogy ez lehetséges. A Karlomon utoljára 70684 km-es futásteljesítménynél végeztek karbantartást. Talán ez segíthet neked.
(Fordította Német)
Legjobb válasz
Szia, köszönöm az információt. Tehát tényleg lehet, hogy a rossz olaj okozta a problémát. A fémforgácsok az olajban sosem jók, azt jelzik, hogy valami dörzsölődik a motorban, aminek nem kellene dörzsölődnie. Ezt okozhatta a rossz olaj, de más problémák is szerepet játszhatnak. A motorolaj esetében nem csak a viszkozitásról, azaz az olaj "vastagságáról" van szó, hanem az adott autó számára fontos speciális adalékanyagokról is. Az én Ádámban a megfelelő olajat töltöttem fel, és kitisztítottam a motort, ami után minden visszaállt a normális kerékvágásba. Első lépésként mindenképpen ezt ajánlom. Az OBD-kódok leolvasása szintén érdekes. Vannak ezek a kis dugók, amelyeket az OBD-portba lehet dugni, majd egy mobiltelefonon lévő alkalmazással kiolvasni a hibakódokat. Ez is segíthet a probléma diagnosztizálásában. Egy ilyen dugó nem kerül sokba, és nagyon hasznos lehet. Mivel azt mondta, hogy rossz olajat töltött be, és a problémák csak néhány nappal később jelentkeztek, ez mindenképpen összefügghet. A legjobb, ha megnézed a használati utasítást, vagy felhívod az Opel márkakereskedőt, és megkérdezed, hogy pontosan milyen olaj való a Karlodba. És ne feledje! Ha a motor furcsa hangokat ad ki, vagy egyéb feltűnő tünetek jelentkeznek, azonnal menjen a szervizbe. A motorral nem szabad bíbelődni. Sok sikert a probléma megoldásához!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a részletes választ! Ez logikusan hangzik, és megmagyarázza a tünetek egy részét. Követni fogom a tanácsát, kiderítem, hogy pontosan milyen olajat kell használnom, és átvizsgálom és kitisztíttatom a motort. Az OBD kódok kiolvasása is praktikusan hangzik, megnézem, hogy tudok-e szerezni egy ilyen csatlakozót. Ha nem javul a helyzet, mindenképpen felkeresek egy szervizt. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
@Allmostnuts
A probléma, amit kaptam az ecm vagy kell javítani vagy klónozni, így nem kell változtatni a zárak vagy a kormányzár és az ECU
Helló, vannak olyan cégek, amelyek ezzel foglalkoznak, és tudnak segíteni a problémádban.
(Fordította Német)
Szia, Az én Carly-om több ECM hibát szed, amelyek nem tűnnek nyilvánvalónak, hogy diagnosztizálják? P0336 A forgattyús tengely pozíció érzékelő teljesítménye P0521 Motorolajnyomás-érzékelő teljesítménye P0671 henger 1 izzítógyertya vezérlő áramkör P068A Motorvezérlő gyújtás relé túl korán lekapcsolva P2015 Szívócsőcsatorna futószelep vezérlőszelep működtető belső teljesítménye C0055 Nem érvényes adat érkezett az elektronikus fékvezérlő modulból Ezután a TCM-ben U0073 Vezérlő hálózati busz kommunikáció Az egyetlen hiba, amit valóban diagnosztizálni tudok, az az 1. henger hibás izzítógyertyája, a többi akár orosz is lehetne? Ha tudtok valami tanácsot adni, azt megköszönném. Köszönöm
(Fordította Angol)
@K3nco
Szia,
Az én Carly-om több ECM hibát szed, amelyek nem tűnnek nyilvánvalónak, hogy diagnosztizálják?
P0336 A forgattyús tengely pozíció érzékelő teljesítménye
P0521 Motorolajnyomás-érzékelő teljesítménye
P0671 henger 1 izzítógyertya vezérlő áramkör
P068A Motorvezérlő gyújtás relé túl korán lekapcsolva
P2015 Szívócsőcsatorna futószelep vezérlőszelep működtető belső teljesítménye
C0055 Nem érvényes adat érkezett az elektronikus fékvezérlő modulból
Ezután a TCM-ben
U0073 Vezérlő hálózati busz kommunikáció
Az egyetlen hiba, amit valóban diagnosztizálni tudok, az az 1. henger hibás izzítógyertyája, a többi akár orosz is lehetne? Ha tudtok valami tanácsot adni, azt megköszönném.
Köszönöm
Hello K3nco, Úgy tűnik, hogy többféle problémád is van. Azt javasolnám, hogy a P0336 kóddal kezdje a forgattyústengely-helyzetérzékelőt. Ez az érzékelő fontos információkat szolgáltat a motorvezérlő egységnek az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás időzítéséhez. Ha ez hibásan működik, az más problémákat is okozhat. Ellenőrizze az érzékelőt és vezetékeit, hogy nincs-e rajta látható sérülés. Ha nem talál ilyet, lehet, hogy ki kell cserélni az érzékelőt. Miután ezzel foglalkozott, törölje a kódokat, és nézze meg, hogy a többi továbbra is fennáll-e. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Szia, van egy kis tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2015-ös Opel Adamommal, nem vagyok szakember, de néhány dolgot magam is megcsináltam. Nekem úgy hangzik, mintha nem megfelelő motorolaj lehetett volna a motorban. Nálam is ez volt a helyzet egyszer, és nagyjából ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mint nálad. Elvittem az autót a szervizbe, akik alaposan kitisztították a motort, és feltöltötték a megfelelő olajjal. Az akkori költség körülbelül 175 euró volt. Ahhoz, hogy tovább tudjak segíteni, fontos lenne tudni, hogy mikor kezdődtek a problémák, és hogy nemrég cserélt-e olajat. A motor pontos megnevezése is hasznos lenne. Kiolvasta már az OBD hibakódot?
(Fordította Német)