NickSunny
Problémák a VW Passat 2005-ben a vezérműtengely fázisával: tapasztalatok és megoldások keresve
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Furcsa motorzaj
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Hé, köszi a tippet, megnéztem, és fémforgácsok voltak az olajban. Az autóm jelenleg 236455 kilométert futott, és az utolsó szerviz óta eltelt egy kis idő. Már most látom, hogy nem a legfiatalabb már. Valószínűleg el kell majd mennem a szervizbe és meg kell vizsgáltatnom... Köszi a tippet!
(Fordította Német)
Hé, mindenképpen vidd el a műhelybe! A fémforgácsok az olajban annak a jelei lehetnek, hogy valami eltört a motorban - talán még a vezérműtengely fázisa is, ahogy gyanítod. Ennyi kilométerrel az órán ez nem annyira szokatlan. Nekem is volt már problémám a vezérműtengely beállításával. Nekem is sok olyan tünetem volt, mint amit említettél, és a javítás sem volt éppen olcsó. Szóval tényleg lehet a vezérműtengely fázisa az autódon, én mindenképpen ellenőriztetném. Tarts minket naprakészen és sok sikert!
(Fordította Német)
@NickSunny
Szia, köszönöm a megértésedet és a tanácsodat! Holnap elviszem a kocsit a szervizbe és megnézetem a vezérműtengely beállítását. Remélhetőleg semmi vészes...csak egy régi motoros, az én VW-m. Majd tájékoztatlak titeket a fejleményekről! Még egyszer köszönöm és majd találkozunk!
Servus, A legjobb, ha egyelőre nem vezeted az autót, különben még nagyobb kár keletkezik, és a hibamemóriát kiolvastatják. Viszlát
(Fordította Német)
@NickSunny
Szia, köszönöm a megértésedet és a tanácsodat! Holnap elviszem a kocsit a szervizbe és megnézetem a vezérműtengely beállítását. Remélhetőleg semmi vészes...csak egy régi motoros, az én VW-m. Majd tájékoztatlak titeket a fejleményekről! Még egyszer köszönöm és majd találkozunk!
Mik a tapasztalataid? Milyen megállapításokat tettek a műhelylátogatás során? Jelenleg hasonló problémám van a járművemmel, és itt remélek hasznos tanácsokat.
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló tapasztalatom volt a VW Golfommal, 2003-as modell, a motor is durván működött, és a vezérműtengely beállításával is problémák voltak. Kevés tapasztalattal rendelkező autószakértőnek mondanám magam, ezért egyből a szervizbe vittem az autót. A diagnózis valóban az volt, hogy a szelepmechanika befutott. A javítás körülbelül 430 euróba került. A szerelők nagyon segítőkészek voltak, és elmagyarázták nekem, hogy az ilyesmit mindig érdemes a műhelyben javíttatni. Ellenőrizték már, hogy vannak-e fémforgácsok az olajban? Talán akkor többet tudnék mondani róla.
(Fordította Német)