JanaRacer
Problémák a vezérműtengely fázisával egy Opel Agila 2006-ban - megoldásokat és tapasztalatokat keresek
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Furcsa motorzaj
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Fémforgácsok az olajban
Szelepbeállítási zaj
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
10 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm az együttérzésedet. Valahogy megnyugtatott, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Persze 1620,00 euró sok pénz, de ha utána újra megy az autó, akkor valószínűleg megéri a befektetést. Az autómról annyit mondhatok, hogy a legutóbbi átvizsgálás után 110590 kilométer van az órán. Ennyi futásteljesítmény mellett nem lenne olyan valószínűtlen a vezérműtengely vezérlőegység meghibásodása, vagy mit gondoltok? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, erre vannak az ilyen fórumok! Mindenesetre több mint 110000 km-rel ez teljesen elképzelhető lenne. Az Opel Corsámmal is 100000 km körül kezdődtek a problémák. Anélkül, hogy túlságosan részletezném (nem vagyok szerelő), de a motor teljesítményében fontos szerepe van a vezérműtengely időzítésének, és ha az meghibásodik, az pontosan az általad leírt tünetekhez vezethet. Azt javasolnám, hogy minél hamarabb végeztessen diagnózist egy szervizben. Jó ötlet lehet az olajleeresztő dugót is ellenőrizni - ha fémforgácsok vannak rajta, az elég biztos jele annak, hogy valami baj van a vezérműtengellyel. Remélem, tudtam egy kicsit segíteni, és drukkolok, hogy semmi komoly baj ne legyen, és az Agila hamarosan újra működőképes legyen!
(Fordította Német)
Hé, határozottan segítettél nekem, és szerintem nagyon jó, hogy ilyen világosan elmagyaráztad a problémát. Igazad van abban, hogy valószínűleg egy műhelydiagnózisnak kellene lennie a következő lépésnek. A fémforgácsok... ez tényleg arra utal, hogy valami baj van a vezérműtengellyel. Kár, hogy a javítások gyakran ilyen drágák, de a fene egye meg - egy autó is egy befektetés. Drukkolok, hogy semmi komolyabb baj ne legyen, és az Agilám hamarosan újra működőképes legyen. Még egyszer köszönöm a segítséget, folyamatosan tájékoztatni foglak!
(Fordította Német)
@Mdav00
Sziasztok, az opel astra 1.0 2016-omban a P0011 hibakódot jelzi a power and intake camshaft position system carly szerint, hogyan tudom ezt kijavítani?
A P0011 hibakód a motor időzítésével kapcsolatos problémát jelez. Ennek számos oka lehet, például egy hibás vezérműtengely-pozícióérzékelő, egy eltömődött olajcsatorna vagy egy kopott vezérműlánc. Az első lépés az olajszint és az olajminőség ellenőrzése lenne. Ha az olaj szennyezett vagy alacsony az olajszint, az okozhatja ezt a problémát. Ha az olaj rendben van, akkor lehet, hogy a vezérműtengely-pozícióérzékelőt kell ellenőrizni. Ha ezeket az ellenőrzéseket nem szívesen végzi el saját maga, akkor azt javasolnám, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(Fordította Angol)
@CarlyMechanic
A P0011 hibakód a motor időzítésével kapcsolatos problémát jelez. Ennek számos oka lehet, például egy hibás vezérműtengely-pozícióérzékelő, egy eltömődött olajcsatorna vagy egy kopott vezérműlánc. Az első lépés az olajszint és az olajminőség ellenőrzése lenne. Ha az olaj szennyezett vagy alacsony az olajszint, az okozhatja ezt a problémát. Ha az olaj rendben van, akkor lehet, hogy a vezérműtengely-pozícióérzékelőt kell ellenőrizni. Ha ezeket az ellenőrzéseket nem szívesen végzi el saját maga, akkor azt javasolnám, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
Sziasztok, most cseréltettem ki az olajat azzal az olajjal, amit az opel szerint a fin meghatározott, tehát biztosan az a jó, és kicseréltem a vezérműtengely érzékelőt is, vagyis azt, ami fent van (nem vagyok benne biztos, hogy a fent lévő a szívótengely érzékelő), és megerősítést szeretnék, hogy az a jó, vagy a motor hátulján lévő. FYI miután megcsináltam az olajcserét én is megkaptam a P0014-et (vagy előtte jött és nem szkenneltem be). Köszönöm a segítséget
(Fordította Német)
@Mdav00
Sziasztok, most cseréltettem ki az olajat azzal az olajjal, amit az opel szerint a fin meghatározott, tehát biztosan az a jó, és kicseréltem a vezérműtengely érzékelőt is, vagyis azt, ami fent van (nem vagyok benne biztos, hogy a fent lévő a szívótengely érzékelő), és megerősítést szeretnék, hogy az a jó, vagy a motor hátulján lévő. FYI miután megcsináltam az olajcserét én is megkaptam a P0014-et (vagy előtte jött és nem szkenneltem be).
Köszönöm a segítséget
A P0014 kód szintén a vezérműtengely helyzetével kapcsolatos, konkrétan azt jelzi, hogy a kipufogó vezérműtengely túl előrehaladott. Az a vezérműtengely-érzékelő, amelyet fent kicseréltél, valószínűleg a szívótengely-érzékelő. A kipufogó vezérműtengely-érzékelő általában a hengerfej hátsó részén található. A pontos hely azonban motortípustól függően változhat. Ha nem biztos benne, akkor a legjobb, ha a jármű szervizkönyvét nézi meg, vagy konzultál egy profi szerelővel. Az érzékelő cseréje után törölje a kódokat, és nézze meg, hogy visszatérnek-e. Ha igen, további diagnosztikára lehet szükség. Kérjük, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?
(Fordította Angol)
@CarlyMechanic
A P0014 kód szintén a vezérműtengely helyzetével kapcsolatos, konkrétan azt jelzi, hogy a kipufogó vezérműtengely túl előrehaladott. Az a vezérműtengely-érzékelő, amelyet fent kicseréltél, valószínűleg a szívótengely-érzékelő. A kipufogó vezérműtengely-érzékelő általában a hengerfej hátsó részén található. A pontos hely azonban motortípustól függően változhat. Ha nem biztos benne, akkor a legjobb, ha a jármű szervizkönyvét nézi meg, vagy konzultál egy profi szerelővel. Az érzékelő cseréje után törölje a kódokat, és nézze meg, hogy visszatérnek-e. Ha igen, további diagnosztikára lehet szükség. Kérjük, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?
Már töröltem az összes hibakódot a szívótengely-érzékelő cseréje után, de 1 nappal később a motorvezérlő lámpa ismét felgyulladt (néhány napja nincs ott), majd újra beolvastam az adapterrel, és most, mint mondtam, csak a P0011 jött fel.
(Fordította Német)
Legjobb válasz
@Mdav00
Már töröltem az összes hibakódot a szívótengely-érzékelő cseréje után, de 1 nappal később a motorvezérlő lámpa ismét felgyulladt (néhány napja nincs ott), majd újra beolvastam az adapterrel, és most, mint mondtam, csak a P0011 jött fel.
Ha a P0011 kód az érzékelő cseréje és az olajcsere után is visszatér, az arra utal, hogy a probléma összetettebb lehet. Ennek oka lehet egy meghibásodott vezérműtengely-fázisa, egy eltömődött olajjárat vagy egy kopott vezérműlánc. Ezek összetettebb problémák, amelyek diagnosztizálásához és javításához professzionális eszközökre és tudásra van szükség. Javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz egy alapos vizsgálatra. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?
(Fordította Angol)
Helló, együtt érzek veled! Hasonló problémám volt a 2004-es Opel Corsámmal, nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom vele. Elvittem a szokásos szervizembe és megállapították, hogy a vezérműtengely időzítése hibás volt a kopott gumi tömítőgyűrűk miatt. A javítás elég drága volt, körülbelül 1620,0 euróba került. De utána az autó újra úgy futott, mint az óramű. Hasznos lenne, ha részletesebb információkat tudna adni az autójáról (pontos típusjelzés, gyártási év, futásteljesítmény stb.), talán akkor még jobban tudok segíteni. Remélem, hamarosan sikerül megoldani a problémát!
(Fordította Német)