Problémák a Renault Wind Diesel 2010-nél: Motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés és az EGR-szelep feltételezett hibás működése.

Sziasztok, hasonló problémára emlékszem a Renault Twingo 2008-as modellemmel. Nem vagyok szakértő a témában, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az általad leírt tünetek nagyon hasonlítanak az én esetemre. A szervizemben kiderült, hogy az EGR szelep hibás és beragadt. Ki kellett cserélni a szelepet, ami körülbelül 355 euróba került. Mielőtt részletesebben belemennék, jobban meg tudom ítélni a feltételezett okot, ha többet tudok az Ön autójáról. Milyen az autó általános állapota? Történt-e mostanában bármilyen javítás? Minél több információ, annál jobb.

(Fordította Német)

Köszönöm szépen a gyors választ és a hasznos információkat! Nos, az utolsó ellenőrzést 61554 km-nél végeztem el, és azóta nem történt további javítás. Még mindig elég jól fúj a szél, kivéve ezeket a mostani problémákat. A tapasztalataid alapján tényleg úgy tűnik, hogy az EGR szelep a bűnös. A költsége nyilván bosszantó, de ha segít, akkor megéri. A szelep cseréjét esetleg magad is meg tudod csinálni, vagy jobb, ha egyenesen a műhelybe viszed?

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Nos, az autód állapota alapján tényleg úgy tűnik, hogy az EGR szelep lehet a probléma. A te Renault Windod nagyon hasonló jeleket mutathat, mint az én Twingóm, ha az EGR szivárog. Ami a kérdését illeti, hogy ki tudja-e cserélni a szelepet saját maga, ez tényleg a műszaki megértésétől függ. Szüksége lesz néhány speciális szerszámra és jó ismeretekre arról, hogy mit csinál, mivel ez elég trükkös lehet. Ha bizonytalan, mindenképpen azt javasolnám, hogy vigye el az autót egy szervizbe. Ugye nem szeretnénk, ha a szél még jobban szenvedne a nem megfelelő kezelés miatt? Remélem, ez egy kicsit segít neked, és jó lenne, ha folyamatosan tájékoztatnál minket a fejleményekről. Sok sikert!

(Fordította Német)

Hé, ez igazán nagyszerű tőled, köszönöm szépen! Be kell vallanom, hogy tudomásom szerint nincs meg a szükséges felszerelésem és mélyreható műszaki ismereteim ahhoz, hogy magam cseréljem ki a szelepet. Úgyhogy megfogadom a tanácsodat és elviszem az autót a szervizbe, mielőtt még rosszabb lesz a helyzet. Igazad van, a szél már így is eléggé megjárta. Mindenképpen adok egy frissítést, amint a probléma megoldódott. Még egyszer köszönöm a segítséget. Viszontlátásra!

(Fordította Német)