LindaFahrer
Problémák a Renault Scenic 2006-os benzinmotorjával: Fekete füst és csökkent motorteljesítmény
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ! Nos, az én Scenicem 92771 km-t tett meg és az utolsó szerviz csak néhány hete volt. A szervizben nem szóltam a problémákról, mert még nem voltak ott... Az 1000 euró persze sok pénz, remélem nekem olcsóbb lesz. Van valami ötletetek, hogy mit tudnék ellenőrizni a következő szervizlátogatás előtt?
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! Nos, alig több mint 90.000 kilométerrel valami elromolhat, és az én Clióm sem volt másképp. Mielőtt felkeresnéd a szervizt, esetleg kiolvastathatnád a hibamemóriát. Ez adhat egy első támpontot, hogy mi lehet a probléma. Egyes autóknál ezt akár magad is meg tudod csinálni, de nem tudom, hogy a Scenicednél ez ilyen könnyen megoldható-e... És megnézhetnéd, hogy látsz-e szivárgást valahol. Nekem egyszer volt egy tömlőm, ami nem volt igazán tömör és szivárgott a levegő, ami a tiédhez hasonló tünetekhez vezetett. De ne aggódj, egyszerű és olcsó javítás volt. Mindent egybevetve, pontos diagnózis nélkül még mindig nehéz megmondani. A lambdaszenzorral kapcsolatos elképzelésedet nem tartom teljesen erőltetettnek, de bármi lehet... Drukkolok, hogy semmi komolyabb baj ne legyen!
(Fordította Német)
Helló, köszönöm szépen a tippeket. A hibamemóriát valóban ki tudnám próbálni. A szivárgás keresésére pedig nem is gondoltam! Nagyon remélem, hogy semmi komoly. De ez sem segít, el kell mennem a szervizbe és meg kell vizsgáltatnom... Majd megint szólok, ha tudok valami újat. Még egyszer köszi és minden jót!
(Fordította Német)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Üdvözlöm, nem vagyok autószerelő, de van némi tapasztalatom az autókkal, különösen a 2008-as Renault Clio-val. Hasonló problémája volt, mint az önének. Az én esetemben egy hibás motorvezérlő egység volt, ami számos, az Önéhez hasonló tünetet okozott. Elvittem az autómat a szervizbe, és mindent pontosan ugyanígy elmagyaráztam nekik. Néhány vizsgálat után felismerték és kicserélték nekem, ami 1000 euróba került. Hasznos lenne, ha több információt adna az autójáról, akkor még jobban tudnék segíteni: például a futásteljesítményt vagy azt, hogy mikor szervizelte utoljára. Remélem, ez segít Önnek!
(Fordította Német)