KaroLech
Problémák a Peugeot 307 Diesel (2008): Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és indítási nehézségek
A DPF regenerációjának meghibásodása
Hosszabb hidegindítási idő
Ellenőrizze a motor fényét
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
Nem indul az autó
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük a választ! A Peugeot-om 31856 KM futásteljesítményű, és legjobb emlékezetem szerint még soha nem cseréltettem rajta izzítógyertyát, tehát eddig nem volt vele semmi problémám. Azt hiszem elviszem az autómat a szervizbe és megnézetem az izzítógyertyákat. Ha a költség 560 euró körül van, akkor ezt meg fogom fontolni. Remélhetőleg ez megoldja a problémát. Még egyszer köszönöm az infókat!
(Fordította Német)
Nem probléma, mindig szívesen segítek! Tekintettel a Peugeot kilométeróra-állására, valóban lehet, hogy az izzítógyertyák egyszerűen csak öregek, és cserére szorulnak. Az én esetemben az izzítógyertyák már viszonylag öregek voltak, és egyszerűen csak felmondták a szolgálatot. Az én esetemben a teljes ár 560 euró volt, bár meg kell mondanom, hogy az izzítógyertyák mellett az üzemanyagszűrőt is kicseréltem. Mindenképpen ellenőriztesse a szervizzel, hogy szükséges-e más alkatrész cseréje. Általában egyetlen izzítógyertya cseréje nem kerül ennyibe. Remélem, hogy az izzítógyertyák cseréje a te problémáidat is megoldja. Tartsanak naprakészen! Sok sikert és jó utat!
(Fordította Német)
Megfogadom a tanácsát, és tájékoztatom a szervizt a további cserére szoruló alkatrészekről. Nagyon hasznos volt hallani a tapasztalataitokat, és most már határozottan jobban érzem magam. Remélem, hogy az izzítógyertyák cseréje is megoldja a problémát. Mindenképpen tájékoztatni foglak! Még egyszer köszönöm, és jó utat az utazásokhoz!
(Fordította Német)
Szia, nem vagyok autószerelő vagy ilyesmi, de egy mosógépet már sikerült megjavítanom, szóval egy kicsit értek a barkácsoláshoz. Nemrégiben pontosan ugyanez a problémám volt a Peugeot 308 Diesel (2010-es gyártású) autómmal. Dízelfüst, nehézkes indulás, megnövekedett fogyasztás, állandóan égő lámpa és így tovább. Tapasztalatom szerint tényleg egy elhasználódás miatt meghibásodott izzítógyertya volt. Elvittem az autómat a szervizbe és egy vizsgálat után megerősítették, hogy az egyik izzítógyertya hibás. Ezt aztán ki kellett cserélni. Végül az egész dolog körülbelül 560 euróba került. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, több részletre lenne szükségem az autójáról. Hány kilométert futott, és mikor cserélték ki utoljára az izzítógyertyákat? Könnyen lehet, hogy a Peugeot-jának csak néhány új izzítógyertyára van szüksége. Remélem, sikerült egy kicsit segítenem! Szóljon, ha további kérdései vannak.
(Fordította Német)