ThomStein
Problémák a Peugeot 2008 Diesel (2013) állandó gumiabroncsnyomás-csökkenésével - tippek és megoldások
Túl alacsony abroncsnyomás
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a hosszú válaszodat. Ez elég drága volt neked, 955 euró, ugye? Sajnálom, hogy ezen kellett keresztülmenned. Nekem Bridgestone gumik vannak és az autónak 194943 km van az óráján. A legutóbbi szerviz után - ami kb. 2000 kilométerrel ezelőtt volt - nem volt semmi gondom. Nagyon furcsa, hogy most miért csökken folyamatosan a guminyomásom. Szerintem jó a tippje, lehet, hogy tényleg el kéne végeztetnem egy diagnosztikai vizsgálatot.... Még egyszer köszönöm a segítséget! Üdvözlettel vissza!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthettem egy kicsit. Igen, a javítás akkoriban nagyon megviselte a pénztárcámat, de azóta a Peugeot-m úgy fut, mint egy bajnok. A te autódnál akár a futásteljesítmény is lehet. Még ha a legutóbbi szerviz után nem is volt semmi gond, akkor is teljesen normális, hogy közel 200.000 kilométerrel az órán valami elromlik. Ha nem ellenőrzi rendszeresen a guminyomást, akkor lehet, hogy csak most veszi észre, mert jobban odafigyel. A Bridgestone abroncsokkal nincs sok személyes tapasztalatom, de csak jókat hallottam róluk. Tehát a gumiabroncs modellje nem lehet probléma. Csak azt tudom javasolni, hogy a biztonság kedvéért végezz egy diagnosztikai vizsgálatot. Én is sokáig hezitáltam, mert féltem a költségektől, de a biztonságom és az autóm biztonsága megéri. Minden jót és ha gondolod, tájékoztass! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm szépen a tanácsokat és a bátorító szavakat. Valószínűleg igazad van abban, hogy normális, hogy az autó kicsit furcsán megy a futásteljesítménnyel. Valószínűleg csak eddig nem vettem észre. A diagnosztikai teszttel kapcsolatos pozitív tapasztalataid is megnyugtatnak egy kicsit. Mindenképpen megfontolom és kipróbálom. Nem kerül semmibe, hogy megkérdezzem és megnézzem, mennyibe fog kerülni. Természetesen tájékoztatni foglak, hogy mi a helyzet! Még egyszer köszönöm és hamarosan találkozunk! Üdvözletem!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2011-es Peugeot 208-as dízelemmel. Őszintén szólva nincs túl sok tapasztalatom, de tanultam egy keveset, mióta magam javítom az autómat. A szokásos szervizemben elvégeztek egy diagnosztikai vizsgálatot, és kiderült, hogy a vezérlőegységek közötti szórványos hibás kommunikáció volt az ok. Megoldották a problémát, és 955 euróba került. Javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy szervizben. Meg tudná nekem adni a további részleteket? Például milyen márkájú gumiabroncsok vannak? Talán ez segíthet a probléma behatárolásában. Üdvözlettel!
(Fordította Német)