100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

PetraSpeedy

Problémák a nagyfeszültségű rendszerrel és az elektromossággal az Opel Ampera Diesel 2016-ban - tapasztalatokat és megoldási javaslatokat keresünk

Általános elektromos meghibásodás

|

Probléma a HV-rendszerrel

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

Sziasztok, az Opel Ampera Diesel (2016-ban épült) már egy ideje nem működik. A nagyfeszültségű rendszer megbolondult, a motor teljesítménye csökken és az akkumulátor lemerül indításkor. Ezen kívül általános elektromos problémák vannak. Van valakinek ötlete, hogy a nagyfeszültségű rendszer hibája okozhatja-e ezt a bajt? És hogyan oldotta meg? Tényleg szükségem lenne néhány tippre, és kíváncsi lennék a tapasztalataitokra. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


AngelikaK

Sziasztok, hasonló problémám volt az Opel Insignia Diesel-emmel (2014-es gyártású). Nem pontosan ugyanabba az évjáratba tartozik, de talán a tapasztalataim így is segítenek egy kicsit. Úgy jellemezném magam, hogy van némi tapasztalatom, ha autókról van szó, de szakértőnek még biztosan nem érzem magam. Az én esetemben a probléma a nagyfeszültségű rendszer hibás alkatrésze volt. Elvittem az autómat a szervizbe, és a szerelők elég gyorsan diagnosztizálták és kijavították a problémát - szerencsére, mert egy fillérbe sem került! Az Ön Amperája esetében is hasonló lehet a helyzet, de ahhoz, hogy konkrétabb tanácsot adhassunk, jó lenne, ha néhány további részletet közölne a járművéről. Vannak konkrét helyzetek, amelyekben a problémák jelentkeznek? Milyen gyakran fordul elő a probléma? Volt-e már a jármű a probléma miatt a szervizben?

(Fordította Német)

PetraSpeedy (Szerző)

Üdvözlöm, nagyra értékelem a gyors válaszát. Mindig jó hallani valakitől, akinek hasonló problémái voltak. Az én csodálatos Amperámmal a probléma mindig akkor jelentkezik, amikor hosszabb távokat vezetek, különösen autópályán. Elég gyakran előfordul sajnos. Nemrég voltam az autómmal a garázsban, mert elérte a 113495 km-es határt, és szerettem volna egy szervizelést végezni rajta. Bár nem igazán tudták meghatározni a problémát. Úgy tűnik, senkinek sincs fogalma arról, hogy mi a baj. Talán fel kellene keresnem egy szakembert?

(Fordította Német)

AngelikaK

Hát persze! Mindig jó egy második véleményt is kikérni. Ha a szervizben dolgozó szerelők nem tudták pontosan meghatározni a problémát, egy nagyfeszültségű rendszerekre szakosodott szakemberre lehet, hogy éppen erre van szüksége. Emlékszem, hogy az Insigniámnak hasonló problémái voltak - különösen hosszú utakon. Az akkumulátorom gyengült, és a motor nem működött egyenletesen. Kiderült, hogy a nagyfeszültségű rendszer hibás volt, és befolyásolta az elektromosságot. Ki kellett cserélni néhány alkatrészt, és utána újra úgy ment, mintha új lenne. Remélem, hogy az Ampera esetében is ez a helyzet! Van még garancia az autóra? Ez segíthet csökkenteni a javítás költségeit. Akárhogy is, kérem, ne hagyja ki a dolgot. Egy meghibásodott nagyfeszültségű rendszer veszélyes lehet, és minél előbb meg kell javíttatni. Drukkolok, hogy gyorsan megoldódjon a probléma!

(Fordította Német)

PetraSpeedy (Szerző)

Helló, köszönöm még egyszer a tippeket. Sajnos lejárt a garanciám, így ez a lehetőség elmaradt. De azt hiszem nincs más választásom, és most már kézbe kell vennem. Úgy hangzik, hogy egy nagyfeszültségű rendszerekre specializálódott szakemberre lehet szükségem. A biztonsági szempont mindenképpen elsődleges. Köszönöm, hogy emlékeztetett rá! Segít, ha valaki más is emlékeztet a félelmekre, amelyeket esetleg tudat alatt figyelmen kívül hagytál. Majd értesítelek, hogy mi lesz a vége. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva