Spedii
Problémák a motorral és az EGR-szeleppel egy 2004-es Opel Vectra-ban - tanácsot kértek
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
Rázkódás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
A motor magától leáll
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszi az infót, nagyon hasznos. Az én Vectrámban már 97547 km van az órán. A vezetési viselkedés mindig is remek volt, és nincsenek hibaüzenetek. Nemrég volt szervizelve. Úgy tűnik, hogy a probléma nem függ az időjárástól vagy a napszaktól. Az EGR szelep azért jól hangzik, úgyhogy azt hiszem, megnézetem a szervizben. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, erre való egy ilyen fórum. Alig 100.000 kilométeres futásteljesítmény mellett néhány alkatrész elkophat vagy eltörhet, ez teljesen normális. Az én Astrámnál 112.000 kilométer körül volt gond az EGR szeleppel. Az EGR-szelep csak egy olyan alkatrész, amely idővel egyszerűen eltörhet. Mindenképpen azt tanácsolnám, hogy ellenőriztesse a szervizben. Minél hamarabb elvégezteti, annál jobb. Lehetnek más okai is a problémáinak, de az EGR-szelep mindenképpen jó kiindulópont. Különösen, ha az autóját már szervizelték, és nem találtak semmit, akkor könnyen lehet, hogy a szelep a bűnös. Szólj, hogy mi derült ki belőle. Nyugodtan keress meg újra, ha további kérdéseid vannak. Jó utat kívánok!
(Fordította Német)
Szia, hasonló problémám volt a 2002-es Opel Astrámmal. Az autókkal kapcsolatos tapasztalataim meglehetősen korlátozottak, ezért egyenesen a szervizbe mentem, amikor az első figyelmeztető lámpa kigyulladt. A garázsom valóban az EGR-szelepet azonosította a problémaként - hibás volt és beragadt. Ezt követően kicserélték. Ez a javítás körülbelül 355,0 euróba került nekem, úgyhogy készüljön fel egy ilyen összegre. A további részletek megismeréséhez hasznos lenne, ha többet tudna mondani az autója állapotáról. Milyen a vezetési viselkedése egyébként? Hibaüzenetek a fedélzeti számítógépben? A futásteljesítmény függ az időjárástól vagy a napszaktól?
(Fordította Német)