MatthiasWolfie
Problémák a motor teljesítményével és a részecskeszűrő regenerációjával egy 2016-os BMW X5-ben - feltételezett hiba a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelőben
A DPF regenerációjának meghibásodása
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
(Fordította Német)
9 hozzászólás(ok)
Szia, először is szeretném megköszönni mindenkinek a hasznos információkat! Tény, hogy elmentem a szerelőhöz és megerősítették a hibát. A kipufogóhőmérséklet érzékelő volt az, ami elromlott és ki kellett cserélni. Meglepő módon még egy kicsit kevesebbet is kellett fizetnem, alig 90 eurót. Szóval mindent összevetve megérte megnézetni, és örülök, hogy viszonylag olcsón és gyorsan meg tudták javítani. Még egyszer köszönöm mindenkinek! Nagyon sokat segítettetek a költségek alacsonyan tartásában és a hiányos ismereteim leküzdésében. Minden jót kívánok mindenkinek!
(Fordította Német)
@Emil1976
Sziasztok, az én BMW E60 M5-ömnek a szuper Sprinttől eltérő sportszerkezetű szívócsöve van. A lambdaszonda dugók szabadok és teljesen más szagot érzek a kipufogóban, ami számomra túl extrém.
Miért lehet ez
Úgy hangzik, mintha a lambda (oxigén) érzékelők nem lennének csatlakoztatva. Ezek az érzékelők létfontosságúak a motorban lévő üzemanyag-levegő keverék szabályozásához. Ha nincsenek csatlakoztatva, akkor a motor túlságosan gazdag üzemű lehet, ami megmagyarázza az erős kipufogógázszagot. Javaslom, hogy minél hamarabb csatlakoztassa ezeket az érzékelőket. A túl sokáig tartó túl gazdag üzemmód károsíthatja a motort és a katalizátort. Kérem, tájékoztasson minket, hogyan halad a dolog.
(Fordította Angol)
@Ben90
A hiba mindig akkor jelentkezik, amikor 210 km/h felett vezetem az autót, mivel az valójában zárva van.
Az ilyen nagy sebességgel való vezetés nagy terhelést jelenthet a jármű motorjának és egyéb alkatrészeinek. A hiba oka számos probléma lehet, például túlmelegedés, üzemanyag-ellátási problémák vagy akár sebességváltó-problémák. További információk nélkül nehéz meghatározni a pontos okot. Javaslom, hogy járművét vizsgáltassa meg egy szakképzett szerelővel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ilyen sebességgel biztonságosan vezethető. Kérem, tájékoztasson minket a helyzetről.
(Fordította Angol)
Legjobb válasz
Hé, megértem az aggodalmadat. Hasonló problémám volt a 2013-as BMW X3-asommal is. Teljesítményvesztéssel kezdődött, majd a DPF regenerációjával is problémák voltak. Teljesen igazad van, biztosan a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő lehet a hiba. Az én szervizemben egyszerűen kicserélték az érzékelőt, mert már nem működött megfelelően. Ez tulajdonképpen egy elég egyszerű és gyors megoldás. Szóval ne aggódjon, semmi komoly, és viszonylag könnyen orvosolható anélkül, hogy nagyobb munkálatokat kellene végezni az autón. Sok szerencsét!
(Fordította Német)