LenWin
Problémák a motor elektronikájával és lehetséges EGR szelep probléma egy 2005-ös Peugeot 406-osban
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
Rázkódás üresjáratban
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ! Jó ötlet ellenőrizni az autó többi részét is. Utoljára 185780 km-rel ezelőtt voltam átvizsgáláson, akkor azt mondták, hogy minden tiptop. Persze azóta változhatott valami. Őrület, hogy az EGR szelep ennyi bajt tud okozni. Alig 355 euró elég sok pénz. Utána legalább nyugodtan hajtottál? Még egyszer köszi a segítséget, tényleg nagyszerű!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! Tehát miután kicserélték az EGR-szelepet a Peugeot-omban, újra úgy futott, mint az óramű. Nem volt többé gond az indulással, a motorjelző lámpa nem világított, és a motor teljesítménye is visszatért. Az üresjáratban jelentkező remegés és a furcsa kipufogógázszag is megszűnt. Mondhatni, hogy a 355 eurót jól fektettem be. Kicsit drága volt, de határozottan jobb, mint az állandó újabb problémák és a gyenge teljesítmény miatti magas benzinszámlák. Tehát nézze meg az EGR-szelepet, tényleg az lehet az oka. Sok szerencsét, haver!
(Fordította Német)
Szia, tényleg megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás után ismét minden simán ment! Mindenképpen az EGR szelepre fogok koncentrálni, és azt fogom ellenőrizni. Jó lenne, ha tényleg az lenne a bűnös, bár a 355 euró persze fájni fog! De biztos, jobb egyszer rendesen beruházni, mint állandóan újabb és újabb problémákkal küszködni. Köszönöm az értékes tanácsokat és a tapasztalatok megosztását - teljesen hasznos! Sok sikert neked is és a Peugeot-odnak is!
(Fordította Német)
Szia, egyszer nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2004-es Peugeot 408-asommal. Bár nem igazán van tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, a problémát a szervizzel kellett megoldanom. Égett a motorjelző lámpa, és egyszerűen nem volt teljesítmény. Kiderült, hogy az EGR szelep volt a hibás és beragadt. Ahhoz, hogy az egészet megjavítsam, ki kellett cseréltetnem az EGR szelepet. Összesen 355 eurót fizettem érte. Az autójával kapcsolatban biztos, hogy minden más alkatrész rendben van? Ne felejtse el ellenőrizni az autó többi részét is, hogy kizárja az egyéb lehetséges problémákat. Remélem, ez segít, és sok szerencsét, haver!
(Fordította Német)