100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RKlein

Problémák a Citroen DS4 2012-vel: A motor leáll és elveszíti az energiát

Nem indul az autó

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rángatás gyorsításkor

|

Instabil motor

|

Hosszabb hidegindítási idő

|

A motor magától leáll

Sziasztok, van egy problémám a 2012-es Citroen DS4 benzinmotorommal. Nemrégiben kigyulladt az ellenőrző motorjelző lámpa, a motor leállítja magát, és több teljesítményt is veszített. Hidegen a szokásosnál tovább tart az indítás, a motor durván jár, gyorsításkor rángatózik, néha pedig egyáltalán nem indul. Az az érzésem, hogy valami baj van az üzemanyagszivattyúval. Volt már valakinek hasonló tapasztalata, és tud tippeket adni a probléma orvoslására? Különösen érdekelne, hogyan oldották meg ezt a műhelyben és milyen tapasztalatokat szereztek ezzel kapcsolatban. Minden segítséget szívesen fogadok. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


NatiKlein

Üdvözlöm, határozottan nem vagyok autóipari szakértő, de nemrégiben hasonló problémám volt a 2010-es Citroen DS5-ösömmel. Kiderült, hogy az ok az üzemanyagszivattyú hibás szoftverértékei voltak. Miután elvittem az autót a szervizbe, a szerelő megoldotta a problémát, és csak 45 euróba került. Ez az Ön esetében is előfordulhat. Ahhoz azonban, hogy pontosabb segítséget tudjunk nyújtani Önnek, hasznos lenne, ha további információkat tudna megosztani a járművével kapcsolatban, például a pontos futásteljesítményt és azt, hogy mikor volt az utolsó ellenőrzés. Remélem, sikerült egy kicsit tovább segítenem, sok sikert a hibaelhárításhoz.

(Fordította Német)

RKlein (Szerző)

Szia, köszönöm a választ. A DS4-emben 195435 kilométer van az órán, és az utolsó szerviz kb. 6 hónapja volt. Az üzemanyagszivattyú rossz szoftvere érdekes ötlet. A következő műhelylátogatásom alkalmával felvetem. Nagyon klassz, hogy mindössze 45 euróért meg tudta javítani. Drukkolok, hogy nekem is ilyen olcsó legyen. Köszönöm a segítségét!

(Fordította Német)

Legjobb válasz

NatiKlein

Hé, semmi gond, azért vagyunk itt, hogy segítsünk egymásnak! Közel 200 ezer kilométerrel az órában és viszonylag friss átvizsgálással a diagnózis akár az üzemanyagpumpa szoftverére is utalhat. Az én tippem az lenne, hogy a pontos problémát beszélje meg részletesebben a szervizzel, és esetleg végeztessenek hibaelemzést. Ez általában nem lehet túl drága, és segíthet a pontos probléma lokalizálásában. Ha pedig tényleg csak a szoftverrel van a baj, akkor nem lesz túl drága a javítás. Szorítok neked, hogy ugyanolyan kedvező eredményt érj el, mint én. Sok szerencsét, és tudasd velünk, hogyan megy, jo?

(Fordította Német)

RKlein (Szerző)

Szia, köszönöm a részletes tanácsokat! Mindenképpen elvégzek egy hibaelhárítást a szervizben és foglalkozom az üzemanyagszivattyú szoftverével kapcsolatos problémával. Köszönöm, hogy időt szakítottál a segítségemre. Én is remélem, hogy nem lesz túl drága. Amint lesz valami hír, mindenképpen értesítem. Még egyszer nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

Massimo

Jó napot, autóm Citroen Ds4 1.6 benzin 120 LE 2012 150.000 km. Indul rendesen, a motor alapjáraton is jól jár, de pár perc után (1/3) bármilyen fordulatszámon, akár álló, akár mozgó motorral, leáll. Rögtön utána újraindítható és a motor üresjáraton is jól jár, amíg újra le nem kapcsol. A diagnosztika nem észlel hibát, az üzemanyagnyomás megvan, és nem világít semmilyen figyelmeztető lámpa, sem motoros, sem egyéb. Veletek történt már ilyen? Köszönöm.

(Fordította Olasz)

CarlyMechanic

@Massimo

Jó napot, autóm Citroen Ds4 1.6 benzin 120 LE 2012 150.000 km. Indul rendesen, a motor alapjáraton is jól jár, de pár perc után (1/3) bármilyen fordulatszámon, akár álló, akár mozgó motorral, leáll. Rögtön utána újraindítható és a motor üresjáraton is jól jár, amíg újra le nem kapcsol. A diagnosztika nem észlel hibát, az üzemanyagnyomás megvan, és nem világít semmilyen figyelmeztető lámpa, sem motoros, sem egyéb. Veletek történt már ilyen? Köszönöm.

Úgy hangzik, mintha az Ön Citroen DS4-ében a gyújtásrendszerrel vagy az üzemanyag-szállítással kapcsolatos probléma merülne fel. Mivel a diagnosztika nem mutat semmilyen rendellenességet, javaslom a gyújtótekercs és a gyújtógyertyák ellenőrzését. Ha ezek jó állapotban vannak, akkor érdemes megfontolni az üzemanyag-befecskendezők és az üzemanyagszivattyú ellenőrzését. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel nézetné meg, hogy elkerülje az esetleges biztonsági problémákat. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva