Problémák a 2018-as Toyota GT86-tal: A motor kikapcsol és a lámpák villognak

Hé, pontosan megértem, hogy mit érzel, ez nagyon hasonlóan hangzik, mint ugyanaz a probléma, ami nekem is volt a 2015-ös Toyota GT86-ommal. A tünetek hasonlóak voltak: a motor szórványosan leállt, problémák az ABS-szel, a lámpák elsötétedtek, és az akkumulátor mindig kicsit gyenge volt indításkor. Végül kiderült, hogy a motorvezérlő egység hibás volt. A teljes vezérlőegységet ki kellett cserélni a műhelyben. Elég nagy macera volt, és igen, ez határozottan komoly probléma volt. A srác a szervizben azt mondta, hogy az ECU gyakorlatilag az autó agya, és ha nem működik megfelelően, az számos furcsa tünethez vezethet. Sajnálom, hogy neked is ezzel a problémával kell megküzdened, de legalább nem te vagy az egyetlen. Remélem, a szerviz gyorsan meg tudja oldani a problémát. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a választ, ez sokat segít. A problémáid pontosan úgy hangzanak, mint az enyémek. A motorvezérlő egység értelmesen hangzik, erre nem is gondoltam. Mennyibe került neked a csere? Voltak további komplikációk a csere óta? Remélem, hogy a GT86-od újra zökkenőmentesen működik.

(Fordította Német)

Hé, semmi gond! Nos, a csere 1000 euróba került nekem. Elég sok pénz, én mondom neked. De megérte. A csere óta az autó újra úgy fut, mint a karikacsapás. A generátorral kapcsolatos probléma mindenképpen probléma volt, de a műhelylátogatás óta a generátor hibáját kijavították. Semmi további komplikáció vagy bármi. Remélem, hogy a GT86 hamarosan újra csúcsformában lesz!

(Fordította Német)

Hű, ez nem kis teljesítmény. Nem szívesen költök ennyi pénzt, de ha ez megoldja a problémámat, és újra beindítja a GT86-omat, akkor legyen. Nagyon megkönnyebbültem, hogy a generátor működik és azóta is zavartalanul megy az autód. Ez reményt ad nekem. Holnap reggel elmegyek a szervizbe és beszámolok, hogy mit mondanak. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon sokat jelent nekem!

(Fordította Német)