Problémák a 2016-os Seat Alhambra dízel részecskeszűrőjével - megoldásokat és tapasztalatokat keresek

Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Seat Leon Diesel-emmel, de tényleg nem vagyok szerelő. Az én esetemben a DPF nagyon erősen terhelt volt. Többszöri szervizlátogatás és hosszas beszélgetés után 1325 euróért megjavították. De az Ön autójára vonatkozó részletes információk nélkül csak találgatni tudok & nehéz konkrétan segíteni Önnek. Kérem, tisztázza, milyen hibakódok jelentek meg, a pontos modellváltozatot, és hogy rendszeresen nagy távolságokat tesz-e meg, vagy az autót főként városban használja? Ezek a részletek sokat segíthetnek. Remélem hamarosan megoldódik a problémája!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Ez hasonlóan hangzik, mint az én Alhambrám. Pontosan, én főleg rövid távokat vezetek, és csak ritkán autópályán. Ez az Alhambra Style modell 2 TDI motorral és DSG-vel. Sajnos a hibakódokról nem tudok nyilatkozni, mivel nincs OBD2 szkennerem. De úgy tűnik, hogy a DPF cseréje elkerülhetetlen, ha jól értem. 1325 euró sok pénz, de ha ez segít... A javítás óta volt bármilyen problémád?

(Fordította Német)

Szia, majdnem ugyanez volt a probléma a 2015-ös Seat Alhambra Diesel-emmel. Felgyulladt a visszajelző lámpa és a motor sem ment egyenletesen. Hozzád hasonlóan a DPF regenerálása is hibás volt. Hozzád hasonlóan én is főleg rövid távokat autóztam és a DPF nem tud rendesen felszabadulni, mert a motor sosem melegszik be igazán. Sajnos rajtam csak a szűrőcsere segített. A szerviz eltávolította a DPF-et és kicserélte egy újjal. Ez akkoriban körülbelül 1200 euróba került nekem. Azóta a problémák valóban megoldódtak. Most már jobban odafigyelek arra, hogy rendszeresen hosszabb távokat autózzak, hogy a szűrő tiszta maradjon. Szóval én azt javasolnám, hogy először a szervizben olvastassa ki a hibamemóriát. Ott aztán meg tudják mondani, hogy valóban a DPF-ről van-e szó, vagy esetleg valami másról. És akkor jobb híján bele kell harapni a szavába, és szükség esetén kicseréltetni a szűrőt. Tudom, hogy ez sok pénz, de az autó utána újra úgy fog futni, mintha új lenne. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a tanácsot. Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ez a problémája. A tapasztalatod nagyon hasonlóan hangzik az én jelenlegi helyzetemhez. Azt hiszem, követem a tanácsodat, és elviszem az autót a szervizbe, hogy kiolvassák a hibamemóriát. Fel fogok készülni arra, hogy elköltsem a pénzt egy új DPF-re, úgy tűnik, hogy itt tényleg szükség van a cserére. Az Ön költségadatai legalább képet adnak arról, hogy mire számíthatok. És igen, a jövőben igyekszem majd több hosszú utat megtenni, hogy a DPF jó állapotban maradjon. Be kell vallanom, hogy ezt eddig elhanyagoltam. Még egyszer köszönöm a segítséget! Majd jelentkezem, ha lesz valami újdonság.

(Fordította Német)