Problémák a 2013-as Seat Ibiza vezérműtengely fázisaival - hibaelhárítási tippek és tapasztalatok

Hé, a problémád nagyon ismerősen hangzik számomra. Én is tapasztaltam ezt a 2011-es Seat Leon benzines autómnál. Nem vagyok szakember, de van elég tapasztalatom ahhoz, hogy ilyen problémákkal foglalkozni tudjak. A szerelő azt mondta nekem, hogy a szelepvezérlő tápellátása hibás. El kellett vontatnom az autómat a szervizbe, ahol 405 euróért megjavították. Kicsit drága volt, de legalább utána minden újra zökkenőmentesen működött. Tudna esetleg több részletet mondani az autójáról? Szívesen segítenék többet.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ. Az Ibizám már 213621 km-t tett meg és az utolsó szerviz kb. 6 hónapja volt. Azóta nem történt nagyobb munka. Megnézem, hogy a szelepvezérlő feszültségellátásával van-e gond. A 400 euró elég sok, de ha segít, akkor megéri.

(Fordította Német)

Szia, amit én tapasztaltam a Leonommal, nagyon hasonlóan hangzik a te problémádhoz. Ilyen magas futásteljesítmény mellett időről időre előfordulhatnak ilyen problémák. Nekem is ugyanez volt a problémám a vezérműtengely beállításával. Mindenesetre szerelőhöz kell menned! A 405 euró egy kis só a levesben, de megoldotta a problémámat, és minden centet megért. A motorod biztosan újra jár. Remélem ez egy kicsit segít neked. Tartsunk naprakészen!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a támogatást és a hasznos tippeket. Megfogadom a tanácsodat, és elviszem az autómat a legközelebbi szerelőhöz, hogy kiolvassák a hibakódot. Remélhetőleg ugyanaz a probléma, mint ami nálad volt és nem kell többet fizetnem. Mindenképpen visszanézek ide, és tájékoztatni fogom Önöket. Még egyszer köszönöm, és hamarosan találkozunk!

(Fordította Német)

Servus, Ha már van az olajban forgács, akkor semmiképpen ne vezessen tovább. Ahogy leírtad, lehet, hogy a vezérműtengely állítás mechanikus része szétesett. Emiatt is lehet, hogy nálad is van törmelék az olajban. MFG

(Fordította Német)