100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

DanBeck92

Problémák a 2013-as Ford Focus indításával: gyenge akkumulátor és figyelmeztető lámpa

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája

|

Nem indul az autó

|

Halvány vagy villódzó fények

Sziasztok, van egy problémám a 2013-as Ford Focusommal, benzines, nem indul, az akkumulátor alacsony, amikor elindul, a lámpák villognak vagy halványak, és a sebességmérőben felgyullad egy figyelmeztető lámpa. Van egy gyanúm, hogy üzenet hiba van. Van valakinek hasonló tapasztalata vagy ötlete a probléma megoldására? Hogyan oldották meg a műhelyben? Minden tippért hálás vagyok!

(Fordította Német)

15 hozzászólás(ok)


JulesBergman

Sziasztok, nekem is volt egyszer egy hasonló helyzetem a 2011-es Ford Fiestámmal. Nem vagyok kezdő, ha autókról van szó, de nem is vagyok szakértő, mondjuk úgy, hogy van némi tapasztalatom. Az általad leírt tünetek engem is a szervizbe küldtek. És néhány teszt és hibaelhárítás után kiderült, hogy a vezérlőegység hibás és rossz jeleket küld a BUS rendszerbe. Ez 1000 euróba került, de utána minden újra tökéletesen működött. Tudna több információt adni a járművéről? Futásteljesítmény, volt-e mostanában szervizelésen? Ez segíthet abban, hogy részletesebb információkkal szolgálhassunk Önnek.

(Fordította Német)

DanBeck92 (Szerző)

Sziasztok, a Focusom már 142365 km-t futott, és az utolsó szerviz nemrég volt, de ez nem változtatott semmin. Amit a vezérlőegységgel kapcsolatban említettél, annak van értelme. Valószínűleg szükség lesz egy kirándulásra a szervizbe. Köszi a tippet!

(Fordította Német)

Legjobb válasz

JulesBergman

Nem probléma, mindig szívesen segítek! Igen, úgy tűnik, hogy nem lehet elkerülni a garázslátogatást. Több mint 140 000 kilométerrel könnyen előfordulhat, hogy valami elromlik, különösen, ha a figyelmeztető lámpák kigyulladnak. Azt javasolnám, hogy ne várjon túl sokáig a műhelylátogatással, hogy elkerülje a további esetleges károkat. Lehet, hogy tényleg a vezérlőegységgel van a baj, de jobb, ha szakember nézi meg. Szólj, hogy mit derítettél ki, nagyon érdekel. Sok szerencsét, haver!

(Fordította Német)

DanBeck92 (Szerző)

Köszönöm, nagyra értékelem a segítségedet! Igazából el akartam kerülni, hogy a garázsba menjek, de azt hiszem, igazad van. A nagy futásteljesítmény mellett valami biztosan elromlik valamikor, és nem akarom megkockáztatni, hogy még rosszabb legyen. Hát, úgy néz ki, hogy drága mulatság lesz. Majd szólok, ha többet tudok. Még egyszer köszönöm, és akkor találkozunk!

(Fordította Német)

NikeOsun

Jó napot, van egy Ford Focus ST MK3 2.0 250LE-m 2016-tól, mindig ezt a hibát kapom: Kommunikációs buszvezérlő modul „A” kikapcsolva. És nem találom a problémát. segítenél kérlek?

(Fordította Spanyol)

Watty5192

Szia az én 2016ford grand cmax van a kanna busz "a" off kérdés van nemrég változott akkumulátor, hogy megpróbálja megoldani azt indítómotor meghalt, így ez új aswell, és még mindig van a kódot kanna busz A off, hogyan tudom rendezni ezt a kérdést, kérem.

(Fordította Angol)

David

Helló, amikor bekapcsolom a légkondicionálót, az automata Ford buszom néha csak kikapcsol (gyakran induláskor).

(Fordította Német)

CarlyMechanic

@David

Helló, amikor bekapcsolom a légkondicionálót, az automata Ford buszom néha csak kikapcsol (gyakran induláskor).

Úgy hangzik, mintha a járművénél a klímakompresszorral lenne probléma. Amikor a légkondicionálót bekapcsolják, a kompresszor további terhelést jelent a motornak. Ha probléma van a kompresszorral, az a motor leállását okozhatja, különösen indításkor. Javaslom, hogy egy szerelő vizsgálja meg a klímaberendezést, hogy ezt megerősítse.

(Fordította Angol)

Sergio

A hűtőventilátorom már néhány napja nem működik, és észrevettem, hogy nem kapcsol be. Erre azért jöttem rá, mert a légkondicionálóm nem működik túl jól.

(Fordította Francia)

CarlyMechanic

@Sergio

A hűtőventilátorom már néhány napja nem működik, és észrevettem, hogy nem kapcsol be. Erre azért jöttem rá, mert a légkondicionálóm nem működik túl jól.

Először is ellenőrizze a hűtőventilátor biztosítékát, lehet, hogy kiégett. Ha a biztosíték rendben van, akkor a probléma a ventilátorrelével, a hőmérséklet-érzékelővel vagy magával a ventilátormotorral lehet. A legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti ezeket az alkatrészeket a pontos probléma azonosítása érdekében. Ne feledje, hogy egy nem működő hűtőventilátor túlmelegedést okozhat a motorban, ami komoly probléma.

(Fordította Angol)

12

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Szeretne többet megtudni az autójáról?

Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most

Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Mobile and adapter showcase
Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva