Probléma a magas üzemanyag-fogyasztással és a Peugeot 408 benzines 2014-es benzinmotor ellenőrző lámpájával: Lehetséges probléma a szekunder levegőszeleppel

Szia haver, nekem is hasonló problémám volt a 2012-es Peugeot 406-osommal, nekem is csak átlagos autós tapasztalataim vannak. Amikor kigyulladt a motorellenőrző lámpa és észrevettem, hogy magas a benzinfogyasztás, elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy az elektromos váltószelep (EUV), ami a szekunder levegőáramlást szabályozza, hibás volt. Azt mondták, hogy ez magyarázza a magas benzinfogyasztást és az erős kipufogógázszagot. A javítás 140 euróba került. Meg tudná mondani a benzin pontos típusát, és milyen információkat kap a fedélzeti számítógépből? Ez segítene abban, hogy több tippet adhassak. Sokáig vár, amíg a fedélzeti számítógép hibaüzenetet ad? Minél több információval tud szolgálni, annál jobban tudunk segíteni. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Én mindig Super 95-öt tankolok, és a fedélzeti számítógépem csak annyit mond, hogy a kipufogógáz-visszavezetéssel van probléma. Nem akarok sokat vacakolni a várakozással, kb. egy hónapja 29987 km-nél csináltam egy kisebb szervizt. A javítás után is maradtak problémák? És nem tudod, hogy lehet-e különbség a mi 408-asunk és a te 406-osod között? Egészségedre vissza!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, segíts, ahol tudsz, jó? Nos, ha a fedélzeti számítógép már a kipufogógáz-visszavezetésről motyog valamit, és a másodlagos levegőszelepre gyanakszik, akkor biztosan jó irányba gondolkodik. Miután kicserélték az EUV-met, a 406-osom újra úgy futott, mint az óramű. Magasabb üzemanyag-fogyasztás, erős kipufogógázszag - mind eltűnt. Van még egy tippem az Ön számára. Miért nem ellenőrzi a légszűrőjét, vagy csináltatja meg szerelővel? A koszos légszűrő is okozhatja az Ön által tapasztalt tüneteket. Ez biztosan olcsóbb megoldás lenne, mint egy új EUV. Különbségek a mi 408-asunk és az én 406-osom között? Jó kérdés... Nos, amire fejből tudok gondolni, azok természetesen a frissítések és az utólagos felszerelések. De szerintem ami a szekunder levegőszelepet illeti, valószínűleg eléggé hasonlóak a modellek. Az ördög persze mindig a részletekben rejlik, úgyhogy pontos összehasonlítást kellene végezni. Szóval mindenképpen tájékoztass minket itt, hogy mire jutottál. Sok szerencsét és majd találkozunk!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a jó tanácsokat! A légszűrőt mindenképpen meg fogom vizsgáltatni, ez is egy lehetőségnek hangzik. Jó tudni, hogy az EUV magyarázatot adhat a magas fogyasztásra és az erős kipufogógázszagra. Valószínűleg elviszem az autót a szervizbe, és meglátjuk, mit mondanak. Majd értesítem Önöket, hogy mi a diagnózis. És még egyszer köszönöm a segítséget, igazán nagyszerű tőletek! Viszontlátásra!

(Fordította Német)