100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Checa

Probléma a 4030-as kóddal és a BMW 1 motorhőmérséklettel kapcsolatban

A motornak lényegesen tovább tart elérni az üzemi hőmérsékletet

Sziasztok, van egy 2007-es 1-es BMW-m 194500 km-rel, és problémáim vannak. A motornak sokkal tovább tart elérni az üzemi hőmérsékletet és a 4030-as hibakódot is megkapom. Volt valakinek hasonló tapasztalata és tudna tanácsot adni a javításhoz? Előre is köszönöm!

(Fordította Spanyol)

3 hozzászólás(ok)


CarlyMechanic

Kezdje a termosztát ellenőrzésével, mivel előfordulhat, hogy nyitva van, és emiatt a motornak tovább tart elérnie az üzemi hőmérsékletet. Ha a termosztát hibás, akkor annak cseréje megoldja a problémát. Szóljon nekünk, hogy megy, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)

Checa (Szerző)

@CarlyMechanic

Kezdje a termosztát ellenőrzésével, mivel előfordulhat, hogy nyitva van, és emiatt a motornak tovább tart elérnie az üzemi hőmérsékletet. Ha a termosztát hibás, akkor annak cseréje megoldja a problémát. Szóljon nekünk, hogy megy, vagy ha további kérdése van!

A motor 90 fokot kap, a részecskeszűrő az, ami nem kap elég hőmérsékletet -50 fokot, amikor a motor hideg.

(Fordította Spanyol)

CarlyMechanic

@Checa

A motor 90 fokot kap, a részecskeszűrő az, ami nem kap elég hőmérsékletet -50 fokot, amikor a motor hideg.

Ellenőrizze a részecskeszűrő hőmérséklet-érzékelőjét. A hibás érzékelő hibás értékeket adhat, ami befolyásolja a szűrő teljesítményét. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat, hogy nincsenek-e bennük sérülések vagy korrózió. Ha az érzékelő hibás, akkor annak cseréje segíthet. Értesítsen minket, ha ezzel megoldódott a probléma, vagy ha további segítségre van szüksége.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva