Porsche 996 túlmelegedés: elektromos szivattyú probléma?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2002-es 911 Carrerámmal (egy Boxsteren is volt ilyen). Hobbi szerelőként van némi tapasztalatom az autókon való munkában. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Kiderült, hogy a segédvízszivattyúhoz csatlakozó kábel megsérült. A szerelőm az Auto-Tech-nél kiszúrta az ellenőrzés során, és ez okozta a szivattyú időszakos meghibásodását. A teljes javítás körülbelül 95 euróba került, főleg a kábel cseréjéért és a munkadíjért. Milyen a hűtőfolyadék szintje, és van-e valamilyen konkrét hibakódja? Talán segíthet a dolgok leszűkítésében, ha megosztja ezeket a részleteket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt! A hűtőfolyadék szintem valóban rendben van, és a P2181 kódot kapom. Utolsó szerviz kb. 2 hónapja volt 149573 KM-nél, és akkor minden tökéletes volt. Nagyon remélem, hogy csak a kábel, mint a te esetedben, és nem az egész szivattyú. Hallom a szivattyú járását, de a szokásosnál gyengébbnek tűnik. A javítás előtt nem vettél észre hasonló hangváltozást?

(Fordította Angol)

Igen, most, hogy említed a hangot, határozottan észrevettem valami hasonlót a 911-esemnél! A szivattyúnak volt ez a gyenge, küszködő hangja, mielőtt teljesen elromlott. Az én esetemben a sérült kábel miatt a szivattyú nem volt egyenletes teljesítményű, ami miatt néha olyan hangja volt, mintha félgőzzel működne. A P2181 kódot én is pontosan ezt kaptam, ez a "Cooling System Performance" figyelmeztetés. Ami érdekes, hogy bár a hűtőfolyadék szintem tökéletes volt (akárcsak a tiéd), a rendszer nem keringett megfelelően a hibás csatlakozó miatt. A kábel sérülése sem volt szuper nyilvánvaló első pillantásra, a szerelőmnek az Auto-Tech-nél nagyon bele kellett nyúlnia, hogy észrevegye. Mivel a szerviztörténeted nemrég történt, és ugyanazok a tünetek jelentkeznek, mint nálam, fogadni mernék, hogy ugyanezzel a problémával küzdesz. Lehet, hogy először a vezetékeket szeretné ellenőrizni, mielőtt kicserélné az egész szivattyút, egy csomó pénzt megspórolhatna. A teljes szivattyú cseréje ezeken a 996-osokon elég drága lehet! Szólj, hogy mit találtál, kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ez ugyanaz a probléma. Ezek a Porschék néha trükkösek tudnak lenni, de legalább elég következetesek a problémáikkal a modellek között!

(Fordította Angol)

Ez szuper hasznos infó, köszönöm! Sokkal jobban éreztem magam a helyzettel kapcsolatban. Én biztosan kap a szerelőm, hogy ellenőrizze a vezetékeket először, mielőtt ugrás a teljes szivattyú cseréje. A hasonló tünetek, és különösen a P2181 kód, amely megfelel, valóban arra enged következtetni, hogy ugyanazt a problémát keressük. Jövő hétre fogok időpontot kérni, és kifejezetten megkérem őket, hogy vizsgálják meg a szivattyú kábelezését. Valószínűleg egy csomó pénzt fogok megspórolni, ha kiderül, hogy csak egy kábelprobléma, mint a tiéd. Nagyon köszönöm, hogy megosztja a tapasztalatát, ez pontosan az a fajta valós világ betekintést reméltem, amikor írtam ezt a kérdést!

(Fordította Angol)