Porsche 991 rémálom: Többszörös motorproblémák Segítségre van szükségem!

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és valójában tavaly volt egy nagyon hasonló problémám a 2017-es Porsche 718 Caymanommal. Az általad leírt tünetek szinte teljesen megegyeznek az általam tapasztaltakkal. A szerelőm hibás MAF-érzékelőt diagnosztizált, és ez okozta az összes ilyen problémát, fekete füstöt, leállást, gyenge teljesítményt, a műveket. A helyi Porsche-specialistánál javíttattam meg, kb. 415 €-ba került az egész munka, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Az autó azóta is úgy megy, mint a karikacsapás. Mielőtt részletesebben beszámolnék a javítási tapasztalataimról, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Továbbá, hány mérföld/km van a 991-esben? Ez az információ segítene abban, hogy relevánsabb tanácsot adjak az én helyzetemből tanultak alapján.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Én 80342 KM-nél tartok, és nemrég voltam szervizben. A hibakód amit kapok az a P0101, de az a furcsa, hogy néha néhány napra törlődik, mielőtt visszatérne. Volt már valakinek ilyen időszakos MAF szenzor problémával dolga? Úgy tűnik, a tünetek megegyeznek azzal, ami a Caymanoddal volt, de azon gondolkodom, hogy meg kellene vizsgálnom más lehetséges okokat, mielőtt rögtön a MAF-érzékelő cseréjére ugranék. A javítási költségek ésszerűnek tűnnek, OEM érzékelőt vagy utángyártottat használtál? Csak próbálom mérlegelni a lehetőségeimet.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a P0101 kód nagyon ismerősen hangzik, nekem is pontosan ez volt a Caymanomnál. A hiba időszakos jellege az, ami miatt egy ideig én is vakartam a fejem. Az enyém néhány napra eltűnt, különösen az akkumulátor leválasztása után, de aztán rögtön visszajött. Végül a Porsche eredeti szenzorát választottam, mert őszintén szólva megtanultam a leckét az utángyártott alkatrészekkel kapcsolatban. Kezdetben kísértésbe estem, hogy megspóroljak némi pénzt egy olcsóbb alternatívával, de a szerelőm erősen ellenezte. Ezek a Porschék elég érzékenyek tudnak lenni a nem OEM alkatrészekre, különösen, ha érzékelőkről van szó. Tekintettel a futásteljesítményére és a tünetekre, azt mondanám, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én. De itt egy gyors tipp a tapasztalataimból: mielőtt kicserélné az érzékelőt, kérje meg a szerelőjét, hogy ellenőrizze a vezetékeket és tisztítsa meg az érzékelő házát. Néha csak egy csatlakozási probléma vagy felgyülemlett törmelék lehet. Az én esetemben először a tisztítással próbálkoztunk, de kiderült, hogy valójában maga az érzékelő hibásodott meg. Csak hogy megnyugtassam, mióta kicseréltem az enyémet, nem volt egyetlen problémám sem. Az autó teljesítménye visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Nyugodtan kérdezzen bármi mást, tudom, milyen frusztrálóak tudnak lenni ezek a szakaszos problémák!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez tényleg sokat segít, különösen annak tudatában, hogy te is ugyanezzel az időszakos P0101 kóddal küzdöttél. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat a csatlakozások ellenőrzésével és tisztításával kapcsolatban, mielőtt a cserébe ugranék. És meggyőztél arról, hogy OEM-et kell választanom, nem érdemes kockáztatni az utángyártott alkatrészekkel egy Porschén. Jövő héten elviszem a szervizbe, és mindent ellenőrizni fogok, amit említettél. Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy a MAF-érzékelő javítása teljesen megoldotta az összes problémádat. Frissíteni fogom a témát, amint megoldottam. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál a tapasztalataid megosztására, ez szuper hasznos volt!

(Fordította Angol)