Porsche 991 fékrendszer meghibásodása, több figyelmeztető jel

Hé! Átérzem a fékrendszerrel kapcsolatos aggodalmaidat. Tavaly nyáron hasonló problémáim voltak a 2015-ös Porsche Cayman S-emmel. A tünetek majdnem azonosak voltak, ABS lámpa, nem reagáló fékpedál és rendszerhibák. Az én esetemben kiderült, hogy nem csak a fékpedál érzékelője volt a hiba. Az ABS vezérlőmodul meghibásodott, ami több fékkel kapcsolatos rendszert is érintett. A probléma fokozatosan kezdődött, de egy héten belül súlyosbodott. Ez egyértelműen komoly biztonsági probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. Elvittem egy hitelesített Porsche márkakereskedésbe, mivel ez kritikus volt a biztonság szempontjából. Hibás ABS-modult diagnosztizáltak, és a féklámpa áramkörét érintő, korrodált kábelköteg-csatlakozásokat is találtak. Az egész javítás körülbelül három napot vett igénybe, beleértve a tesztelést is. Az Ön tünetei alapján, különösen, ha egyszerre több rendszer is érintett, erősen javaslom, hogy inkább egy hitelesített Porsche központban ellenőriztesse, mint egy hagyományos szerelőnél. Ezek a rendszerek a modern Porschékban eléggé összetettek és összekapcsolódnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom! Azt hiszem, követem a tanácsodat, és elmegyek egy minősített központba. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És minden simán működik azóta, vagy észrevetted, hogy más problémák is felbukkantak?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Valójában van néhány jó hírem, amivel megspórolhatok neked egy utazást és némi pénzt. Az előző válaszom után visszavittem a Cayman S-emet, hogy még egyszer ellenőrizzem, és kiderült, hogy teljesen tévedtem az ABS modullal és a kábelezéssel kapcsolatban, szó szerint csak a fékpedál helyzetérzékelője nem működött megfelelően. És ezt kapd ki, még csak nem is mechanikai probléma volt! A javítás nevetségesen egyszerű volt, és egyáltalán nem került semmibe. A szerelőnek csak újra kellett kalibrálnia a szenzor beállításait, amelyek valahogy elkeveredtek (alapvetően egy személyes hiba helyzet). A gyors javítás óta az autóm tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, a fékrendszer működik, mint a karikacsapás, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Szóval mielőtt elmész a kereskedőhöz, érdemes lehet megnézni, hogy nálad is megvan-e ugyanez az egyszerű javítás. Sok időt és pénzt spórolhatsz meg! Szólj, hogy megy, drukkolok, hogy olyan egyszerű legyen, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Hűha, ez olyan megkönnyebbülés hallani! Igazából most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan az volt, amit leírtál! Ezúttal egy másik szervizbe mentem, egy kis, de jó hírű, európai autókra specializálódott helyre. A szerelő egy pillantást vetett rá, és úgy gondolta, hogy valószínűleg az érzékelő kalibrációjával van gond. Körülbelül 30 perc alatt diagnosztizálták és javították meg. Az ön esetéhez hasonlóan újrakalibrálták a fékpedál helyzetérzékelőjét, és bumm, az összes figyelmeztető lámpa eltűnt! A fékpedál újra normális, az ABS és a DSC pedig újra tökéletesen működik. A legjobb rész? Csak a diagnosztikai díjat számolták fel, ami jóval kevesebb volt, mint amire számítottam. Nagyon köszönöm a segítségüket, megmentettek attól, hogy egy vagyont költsek a márkakereskedésben! Néha tényleg a legegyszerűbb megoldás a helyes. Most végre újra élvezhetem a vezetést a 991-esemmel anélkül, hogy aggódnék az idegesítő figyelmeztető lámpák miatt!

(Fordította Angol)