dennis_schwarz40
Phaeton TDI izzítógyertya-problémák és erős füstképződés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dennis_schwarz40 (Szerző)
Az utolsó szerviz 147200 km-nél volt, mindössze néhány hete. Köszönöm a részletes választ. Ellenőriztettem a hibakódokat, P0670 és P0671. A motor nehezen indul hidegen, és többszöri próbálkozásra van szükség. A füst a gázpedál lenyomása után jelenik meg, különösen hideg motor esetén. A közelmúltbeli szerviz során nem találtak nyilvánvaló elektromos hibát a kábelezésben. Az autó előmelegítő figyelmeztetése azonnal megjelenik az autó indításakor, ami inkább egy hibás alkatrészre utal a fűtőmodulban, mint csupán egy csatlakozási problémára. Ezek a tünetek és a magas futásteljesítmény figyelembevételével inkább a teljes egység cseréjére hajlok, mint a kisebb javításokra. Túlzás lenne ebben az esetben a teljes fűtőmodul cseréje? Ez egy 430€-s alkatrész plusz a munka, de megérheti a hidegindítási problémák és a folyamatos figyelmeztető lámpák miatt.
(Fordította Angol)
victoriahunter93
Köszönet az error kódok és a tünetek megadásáért. Biztosan tudok segíteni, mivel hasonló problémán mentem keresztül a Passat TDI-mmel. Bár a kezdeti vezetékszerelés ideiglenesen megoldotta a problémát, néhány hónap múlva visszatértek a hibák. Az említett error kódok (P0670/P0671) pontosan azok, amelyeket én is tapasztaltam, amikor az előmelegítő egység végleg meghibásodott. Az autó elektronikája helyesen azonosította a fűtőmodul hibás alkatrészét. Tekintettel arra, hogy a tünetei megegyeznek az enyémekkel: Több hidegindítási kísérletre van szükség, Azonnali előmelegítő figyelmeztető lámpa, Füst hideg gyorsítás közben, Tiszta vezetékszemle, végül a teljes fűtőmodult kicseréltem. Bár a 430€-s költség magasnak tűnik, az előmelegítő egységen végzett részleges javítások hosszú távon kevésbé bizonyultak hatékonynak. Az új modul minden problémát megoldott: A hidegindítás most elsőre működik, Nincs több figyelmeztető lámpa, A füst eltűnt, A motor előmelegítése normálisan működik. Mivel a futásteljesítménye és a tünetei megegyeznek azzal, amit az autóm tapasztalt, azt javaslom, hogy cserélje ki a teljes modult. A részleges javításokkal való pénzmegtakarítás ismételt szervizlátogatásokhoz és folyamatos indítási problémákhoz vezethet.
(Fordította Angol)
dennis_schwarz40 (Szerző)
Köszönöm a tapasztalataiból származó információkat. A javaslata és a tüneteim alapján a teljes fűtőmodul cseréjével folytatom. Az Ön esete és az enyém közötti párhuzamok, különösen a hibakódok és a hidegindítási problémák, nagyobb bizalommal töltenek el ezzel a döntéssel kapcsolatban. Mivel a gyújtásrendszer és az autóelektronika a előmelegítő egység meghibásodásának egyértelmű jeleit mutatja, és figyelembe véve, hogy a közelmúltbeli szervizelés nem talált vezetékelési problémákat, a teljes modul cseréje tűnik a legmegbízhatóbb megoldásnak. Bár a 430€ jelentős összeg, a hibás alkatrész használatának folytatása drágább problémákhoz vezethet. A cserét a következő hétre tervezem, és a befejezés után frissítek. Remélhetőleg ez megoldja a hidegindítási, figyelmeztető fény és füst problémákat, akárcsak az Ön esetében.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
victoriahunter93
Hasonló problémám volt egy 2007-es Passat TDI-vel. A motor előmelegítő figyelmeztető lámpája folyamatosan világított, a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt, és füstölés is jelentkezett. Mivel közepes tapasztalatom van a dízelmotorok karbantartásában, először a fűtőmodult gyanítottam. Egy műhelybe vittem, ahol a problémát a vezérlőegység kábelezésének laza csatlakozásaként diagnosztizálták. Az előmelegítő egységhez csatlakozó kábel idővel elhasználódott, szakaszos csatlakozási problémákat okozva. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikát és a csatlakozás javítását. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltaimmal, de pontosabb útmutatás adása érdekében megoszthatnád: bármilyen hiba kódot a diagnosztikából? Normálisan előmelegíti-e a motort hideg időben? Pontosan mikor jelenik meg a füst a gyorsítás során? Tapasztaltál-e indítási problémákat? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a kábelcsatlakozással kapcsolatos tapasztalataimmal, vagy maga az előmelegítő egység cseréjére van szükség. A vezérlőegység diagnosztizálása általában az első lépés a drágább alkatrészek cseréje előtt.
(Fordította Angol)