Phaeton dízel akkumulátor/generátor meghibásodásának jelei

Hasonló problémáim voltak a 2007-es VW Touareg V6 TDI-mmel. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt: tompa fényszórók, indítási problémák és csökkent teljesítmény, ami az elektromos rendszerben jelentős feszültségesést jelez. A figyelmeztető lámpa általában a töltőrendszer problémáira utal. Az én esetemben az alternátor (generátor) kezdett meghibásodni, ami akkumulátor lemerülést okozott még normál vezetés közben is. A szíj még jó volt, de az alternátor csapágyai elkoptak, ami inkonzisztens töltéshez vezetett. Ez egy komoly javítás, amely szakmai diagnózist és cserét igényel. Az autó elektronikája össze van kapcsolva, és egy hibás töltőrendszerrel való üzemeltetés károsíthatja a többi alkatrészt is. Amikor az akkumulátor lemerül, az mindenre hatással van a motorvezérléstől a komfortfunkciókig. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes alternátorcsere, Akkumulátor terhelésvizsgálat, Minden fő földelési pont ellenőrzése, A teljes töltőkör vizsgálata. A munka egy teljes napot vett igénybe a műhelyben. A modell kifinomult elektronikája miatt javaslom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg. Ez nem olyan dolog, ami magától megjavul, és a töltőrendszer problémáival való további vezetés odáig vezethet, hogy útban leáll. Egy második vélemény mindig megéri ilyen jelentős javításoknál. Keressen egy VW elektromos rendszerekre specializálódott műhelyt, mivel ezeknek az autóknak speciális diagnosztikai követelményei vannak.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes javítási történet megosztásáért. A Phaetonomnak szinte azonos elektromos problémái voltak tavaly télen. A bejegyzés elolvasása után kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a komplett generátorcsere és a kapcsolódó munkálatok? Észrevettél-e egyéb generátorproblémákat vagy akkusüllyedésre figyelmeztető jeleket a javítás óta? Az én esetemben a feszültségcsökkenéses tünetek 6 hónap után visszatértek, de kiderült, hogy csak egy laza földelési csatlakozás volt a gond, nem pedig egy újabb generátorprobléma. Jó lenne tudni, hogy tapasztaltál-e valami hasonlót.

(Fordította Angol)

Miután egy szervizben kicseréltették a generátort, a Touaregem tökéletesen működik, elektromos problémák nélkül. A teljes javítás, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, 960€-ba került, ami minden fillért megért, figyelembe véve, hogy az autó azóta sem mutat feszültségcsökkenést, sem indítási problémákat. Az alternátor probléma volt egyértelműen a gyökere, nincs többé halvány fényszóró vagy nem induló autó, mint korábban. A szerviz alaposan átvizsgálta az összes csatlakozást a csere után, ami valószínűleg segített megelőzni az Ön által tapasztalt laza földcsatlakozási problémát. Már több mint egy éve tart, és a töltőrendszer hibátlanul működik. Az akkumulátor megfelelő feszültséget tart fenn még nagy elektromos terhelés esetén is. Bárkinek, aki hasonló tüneteket tapasztal, a generátor időben történő ellenőrzése megakadályozhatja a későbbi, drágább javításokat. Ahogy az Ön esete is mutatja, mindig okos dolog először az egyszerű dolgokat, például a földcsatlakozásokat ellenőrizni, de egy meghibásodó generátort végül ki kell cserélni az állandó elektromos rendszerproblémák megoldásához.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. Végül a múlt héten megjavíttattam a Phaetonomat, miután egy speciális VW szervízt találtam egy... segítségével. Az önindító motor a hibás generátor miatt küszködött, pont ahogy itt javasolták. A javítás összesen 890€-ba került: új generátor egység, a csere munkadíja, teljes rendszerdiagnosztikai ellenőrzés, akkumulátor terhelésvizsgálat. A szervíz megállapította, hogy a feszültségcsökkenés valóban a rossz generátorból származik. Tisztították az összes földelőkapcsolatot is, amíg a kocsi bent volt. A fényszórók ismét erősek, a motor teljesítménye visszaállt a normálisra, és nincsenek többé figyelmeztető lámpák a műszerfalon. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőm, aki folyamatosan drága javításokat javasolt anélkül, hogy először megfelelően diagnosztizálta volna a töltőrendszert. A kocsi most tökéletesen indul, még hideg időben is. Előbb kellett volna kérnem egy második véleményt, ahelyett, hogy vártam volna.

(Fordította Angol)